『MC前後に乗ってみての感想です』 メルセデス・ベンツ Eクラス セダン 2009年モデル しもしもしさんのレビュー・評価

米国の西海岸でレンタカーで乗りました。現行モデルにフルチェンジ直後にMC前のモデル、昨年10月にMC後のモデルを同じ場所で、ほぼ同じように、フリーウェイ、郊外、市街地、ワインディングをカバーして乗っています。
両方ともに、グレードはE350アヴァンギャルドでした。

【エクステリア】
多分、中国での受けを狙ったデザインでは？と。個人的には未だに受け入れられず。

【インテリア】
ステアリングコラムに設置されたクルーズコントロールレバーのようなATシフターは評価の分かれるところかな？と思いますが、他はベンツと言えば「これ！」というようなデザイン

【エンジン性能】
クラウンのV6と比べて「そんな凄い？」というのが正直な印象。雑誌などでは、現行モデルになって良くなったと書かれてますが、前のモデルってそんなにエンジンひどかったのでしょうか？
高級車のエンジンとして極普通と思います。というか、逆にトヨタのFR用のV6っていいエンジンなんだと思ったというのが正直な印象。
ATも7速以外は、トヨタ（アイシン）の6ATと比べて極普通な気がしましたが。。。。

【走行性能】
MC前のは、正直「ベンツってこんなもの？」というのが正直な印象。乗り心地は良いものの、ワインシングではコーナー途中の路面のうねりでタイヤが路面に追従せず、期待外れ。また、信じられない位にロードノイズが車内に侵入。同乗者も「これ、やかましいですよね？？？」と（ロードノイズは、日本仕様のタイヤではかなり変わると思いますが）
MC後はそれらが改善されていて、「やれば出来るやん」とベンツ様に対して恐れ多いことを思ってしまいました。

【乗り心地】
良いと思います。

【燃費】
未計測ですが、車載の燃費計では、そんなに良いというほどではなかったと思います。

【価格】
日本の値段は高過ぎでしょう。ましてや、昨今の為替勘案するとね。。。

【総評】
基本的に悪いクルマであるはずがなく、良いクルマです。しかし、問題は値段。クラウンの15-20%高で出てくれば、トヨタも本気で良いクルマ作りをするだろうにと思います。正直その程度が然るべき価格ではないか？と思います。