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『勉強になりました。』 ホンダ フリード スパイク 2010年モデル kirakirasさんのレビュー・評価
フリード スパイクの新車
新車価格: 159〜246 万円 2010年7月1日発売〜2016年9月販売終了
中古車価格: 19〜220 万円 (505物件) フリード スパイク 2010年モデルの中古車を見る

自動車(本体) > ホンダ > フリード スパイク 2010年モデル > ハイブリッド ジャストセレクション
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2016年3月16日 12:08 [914008-1]
満足度 | 2 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 2 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 4 |
価格 | 2 |
【エクステリア】
ちょっとゴテゴテしてあまり好みではありません。
【インテリア】
広々してます。(それ第一優先の設計なので当然でしょうが)
二列目はスライドがなく、不便です。
【エンジン】
モーターと相まって気持ちよく加速します。
【走行性能】
「ハンドルは軽ければ楽」というコンセプトなのでしょうか。
「奥さまには軽い方が受けがいい」と、自分で乗ることを想定していない車づくりのように思えます。
高速はフラフラのサスと軽いハンドルでこわいです。
【乗り心地】
車体剛性が低く、サスがしぶい乗り心地です。
段差で大きくショックをひろい、車体も大げさに揺れます。固くてしかも揺れる感じです。
ロードノイズじたいはおさえられているのですが、少しの凹凸で衝撃音が車内に響きます。
【燃費】
パワー感と燃費のバランスは良いと思います。
【価格】
「走る」という車の基本にもう少しお金をかけてほしかったです。
【総評】
以前、知り合いのノーマルフリードの後席に乗って印象が悪くなかったので、スペースと燃費とそこそこの乗り心地を期待して購入しました。
しかし、乗り心地が想定外にいかんともしがたく、残念ながら買い替えることにしました。
正直、ホンダの車づくりの哲学に疑問をいだかざるをえません。。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- ファミリー
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年9月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 238万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった21人
「フリード スパイク 2010年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2017年3月20日 23:33 |
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2016年11月7日 06:40 |
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2016年3月16日 12:08 |
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2016年2月21日 11:01 |
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2015年12月14日 17:42 |
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2015年12月7日 17:39 |
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2015年8月16日 23:19 |
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2015年6月3日 17:19 |
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2014年12月8日 18:21 |
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2014年11月5日 01:16 |
フリードスパイクの中古車 (505物件)
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- 支払総額
- 78.9万円
- 車両価格
- 66.9万円
- 諸費用
- 12.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 5.9万km
-
- 支払総額
- 40.0万円
- 車両価格
- 25.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 10.4万km
-
フリードスパイク Gプレミアムエディション 1年保証ナビRカメETC両電扉BTクルコン
- 支払総額
- 105.9万円
- 車両価格
- 89.8万円
- 諸費用
- 16.1万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 4.5万km
この車種とよく比較される車種の中古車
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