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『冬場の印象』 日産 リーフ 2010年モデル あさチーさんのレビュー・評価
リーフ 2010年モデル
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リーフの新車
新車価格： 273〜456 万円 2010年12月1日発売〜2017年9月販売終了
中古車価格： 15〜162 万円 （220物件） リーフ 2010年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > 日産 > リーフ 2010年モデル
よく投稿するカテゴリ
2018年1月12日 20:58 [962078-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 3 |
冬場の印象
夏場 9km/キロワット
それが、真冬
氷点下では6km/キロワット
すさまじい減り方
正直、通勤には使えません
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
参考になった28人（再レビュー後：17人）
このレビューは参考になりましたか？
2016年9月20日 07:53 [962078-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
納車3日の印象
結構給電の必要ありっていうのが、第一印象
走りは快適、しかし登りはバッテリーに悪い というか
劇的に減る
また、下りはもっと回生されるかと考えてましたが、さほどでは
走りは、本当にスムース
コーナーの曲がりも、くるっと回る感覚で
大きさを感じさせない
また、立ち上がりも○
３日で570キロ走り、給電を７回
まっ80%から30%の間で走れば、バッテリーに優しいと聞いているので
少し神経質すぎかもわかりません
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年8月
- 購入地域
- 高知県
- 新車価格
- 364万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった11人
「リーフ 2010年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 街乗りメインならEVで十分！ |
 5 |
2024年12月18日 16:47 |
 特に大きな不満無しの電気自動車 |
 4 |
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 最新のエンジンで高級車！ |
4 |
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5 |
2023年5月27日 22:45 |
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| 電気自動車の将来性 |
1 |
2022年4月12日 10:16 |
 楽しい！ |
4 |
2021年9月17日 21:11 |
| 9年のレビュー及び12vバッテリー充電の裏技 |
4 |
2021年7月9日 07:54 |
 中古車お買い得・・かな・・。 |
5 |
2020年10月8日 16:11 |
 面白い車です、蓄電池と思えば割安 |
5 |
2020年5月26日 08:33 |
この製品の価格を見る
リーフの中古車 （全2モデル/864物件）
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- 支払総額
- 39.8万円
- 車両価格
- 30.0万円
- 諸費用
- 9.8万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 3.9万km
-
- 支払総額
- 136.8万円
- 車両価格
- 125.0万円
- 諸費用
- 11.8万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 1.8万km
-
リーフ Ｘ プロパイロット・純正メモリーナビ・フルセグＴＶ・ステアリングヒーター・バックカメラ・シートヒーター・オートハイビーム・ブラインドスポットモニター・ＬＥＤヘッドライト・純正アルミ・ＥＴＣ
- 支払総額
- 73.9万円
- 車両価格
- 54.9万円
- 諸費用
- 19.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 11.6万km
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