| Kakaku |
『現オーナーです。』 日産 リーフ 2010年モデル ミリオン。さんのレビュー・評価
リーフ 2010年モデル
459
リーフの新車
新車価格: 273〜456 万円 2010年12月1日発売〜2017年9月販売終了
中古車価格: 15〜162 万円 (224物件) リーフ 2010年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > 日産 > リーフ 2010年モデル > X
よく投稿するカテゴリ
2015年3月18日 18:12 [807515-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
ちょっと丸帯てて、コンパクトにみえるけど、
空気抵抗など、効率化された形なのでしょう。
問題ないレベルです
【インテリア】
3ナンバーであるだけに、アクアなどとは比べ物に
ならないくらい、余裕ありますね〜
アクア妻が乗ってま〜す。
【エンジン性能】
最高。
電気の力って凄いね。
前はマジェ乗ってましたが、こっちの方がなめらか、速いと感じるくらいです。
エコにすると、、笑っ
【走行性能】
ハンドル思った以上にやわらかい、反応するんで
快適です。
【乗り心地】
動力の震動全くありませんね。
静か、速い、なめらか。
昔の高級車のフレーズ総取り笑っ
【燃費】
月平均走行1300キロですかね〜。
ライトプランの1500円以外かかりませーん。
80%充電すれば、150走ってまーす。(3月)
ちなみに燃費平均8,6です。
【価格】
高いけどもよ、、、
将来総コストにして考えれば、いいんじゃないのって感じです。
【総評】
まぁ、オーナーの環境次第ですかね。
通勤、買い物などに使う程度では、文句なしでしょ。
通勤往復120キロ以内であれば、おすすめです。
ただ、運転技術求められる車です。笑っ
私の乗り方ですが、スタートは後ろの状況次第で。
基本ブレーキ踏まない運転で、8*6出してます。
赤信号なのにアクセル踏むような方は止めた方がいいかも。笑っ
参考になればと思いの投稿でした。ノシ
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- その他
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年11月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 325万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 30万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった13人
「リーフ 2010年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2024年12月18日 16:47 | ||
| 2024年10月22日 01:11 | ||
| 2024年7月19日 08:30 | ||
| 2023年5月27日 22:45 | ||
| 2022年8月10日 20:43 | ||
| 2022年4月12日 10:16 | ||
| 2021年9月17日 21:11 | ||
| 2021年7月9日 07:54 | ||
| 2020年10月8日 16:11 | ||
| 2020年5月26日 08:33 |
リーフの中古車 (全2モデル/834物件)
-
- 支払総額
- 105.5万円
- 車両価格
- 88.0万円
- 諸費用
- 17.5万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 1.0万km
-
- 支払総額
- 205.1万円
- 車両価格
- 193.0万円
- 諸費用
- 12.1万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 5.1万km
-
リーフ G アラウンドビューモニター プロパイロット インテリジェントルームミラー ドライブレコーダー ETC
- 支払総額
- 105.0万円
- 車両価格
- 98.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 6.9万km
-
- 支払総額
- 139.0万円
- 車両価格
- 125.2万円
- 諸費用
- 13.8万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 5.3万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
25〜799万円
-
17〜499万円
-
22〜98万円
-
43〜408万円
-
54〜643万円
-
65〜417万円
-
70〜157万円
-
46〜358万円
-
170.0万円











