『1週間モニター試乗しました。』 日産 リーフ 2010年モデル VTR250ノリさんのレビュー・評価

【エクステリア】
発表当初は近未来的な特徴あるボディでしたが、
見慣れてしまいました。
Xグレートの試乗車でした。
車格がいまいちつかめず、駐車に苦労しました。
OPのリアモニタアラウンドビューモニタがほしかったです。
またリバース連動ミラー。

【インテリア】
特に問題はないですが、スイッチが多すぎ。
何がどこにあるのか、慣れるまで大変。
ギアレバーですが、Rが前方に倒す、D/Bが後方に倒すのは
感覚的に逆かと思います。
僕はそんなでもなかったですが、妻はステアリングを切るごとに
ハンドルにあるスイッチに触れてしまい、不満のようでした。

【エンジン性能】
加速性能、走行、ブレーキ問題なしです。
低速時のブレーキ調整が難しいかな？
カックン、カックンしがちです。

【走行性能】
上り下り問題なしです。
高速走行時の電費の減り方が問題です。

【乗り心地】
乗り心地は問題ないです。
静寂です。

【燃費】
冬場は、エアコンヒーター使用で、満充電150km走れません。
高速高速走行となると、80%充電100km走行きついかも。
高速道路では、SA/PAごとに充電しないと不安かも。

【価格】
Sグレード、実質220万円なら手に届くかも。
1回満充電の走行距離を考えると、手がでないです。

【総評】
1回充電500kmも走れば問題ないのですが・・・。
街乗り、お買いもの程度の使用ならば、i-MiEVで十分かと思います。