日産 リーフ 2010年モデル S（2013年4月19日発売）レビュー・評価

モニターとして数週間借りたレビューです。

この車は凄いです。

静かで 加速良く ゼロエミッションで ガソリン不要

多くの方が述べる160km程度の航続距離の事はいいでしょう。
（もうちょい距離走るけど、心臓に悪いので）

インフラ不足で遠出中も心配なのも致し方ない。
（充電スタンドに先客が居た 悲しさ）

これから これから！

最も気になった点は

家電製品的なインターフェースや質感が

どうしても 車好きには馴染めませんでした。

電気自動車は、シャーシと足回り さえ有れば
家電メーカーの参入で 活気付きそうだけど
車メーカー自体が衰退しそう。
また、車に関心の無い世代が増加中にあって
このような電気自動車・・

期待 と 不安 そんな車 リーフ です。

なお、ほぼ遠出しない 充電が面倒じゃない 車に拘りは無い
って場合は 環境に優しいので オススメ です。

ただし、10年 同性能を維持して乗れるかは不明

だって LEDの長寿命と同じで、誰も確認できてない
電気自動車が10年乗れるかなんて

初代プリウスは、希に見かけますが、、

【エクステリア】
前は良いが後ろがだめ

【インテリア】
特に文句ないけどちょいと寂しいぞ

【エンジン性能】
速度だせばだす程加速いい。笑
ただし１４０を超えるとちょいと加速はマイルドになってしまう
そんなところが電気＋ＶＶＶＦ
ただ、発進加速をスポイルしない設定が欲しいね。

【走行性能】
首都高の段差をカーブしながらそれなりの速度で乗り超えても安定している。
ただし、トルクステアあり。

【乗り心地】
車格の割に文句ない、シートヒーターなど快適、寝てしまうよ。温泉かよ。

【燃費】
改善の余地がだいぶあるが現状ではヨシとするしかない。特に回生の容量増やして欲しい。

【価格】
高い！

【総評】
まぁこんなモンだろう以上のできである。あとは走行距離。
それと静粛性をもっと追求すべき。レグノ付＋オーッテックで吸音材たっぷり仕様もあるといい。１０万高くてもいいぞ。