ルノー ルーテシア 1998年モデルレビュー・評価

【エクステリア】
前から見ると丸っこいのに後ろから見たらどっしりとした不思議なデザイン
【インテリア】
ph1のデザインよりはモダンに感じました
【エンジン性能】
購入後カタログ記載の動弁形式(✖DOHC→○OHC)に誤りがあったという事でクオカード3,000円分貰いました。
16vは間違い無しでした。
マニュアルモードにしていてもイエローゾーンでシフトアップします。
【走行性能】
一般道の流れにはなんとかのれますが渋滞にハマるとAMTのアクチュエータにエラー出て頻繁に故障のサインが出ました。
頻繁な変速や半クラは苦手でした。
バック車庫入れの徐行もギクシャクしました。
【乗り心地】
1tの小型車とは思えない安定感でした。
シートの座り心地も最高。
【燃費】
車検2回くらいは10km/l前後でしたが晩年はコンスタントに12〜3km/lは余裕でした。
高速だと20km/l前後まで伸びました。
【価格】
日産ディーラーでの購入だったからかびっくりするくらい値引いてくれました。
【総評】
12年間大過無く豊かなカーライフを送れました。ハイオク指定でしたがほとんどレギュラーガソリンしか入れませんでした。
燃費的には少し悪化した程度でした。
GSの店員が勝手にガソリン吸入口にレギュラー指定シールを貼ってたのには笑いました。
昨年乗換えましたが不満な点は全くありませんでした。

昔、乗っていました。
初期型ルーテシア（クリオ）をご存知ですか？

運転すると最高にいい車でした。

乗り心地と操縦安定性の絶妙のバランス。
フラットで、非常にまろやかです。

日本車しか知らない人が乗ったらとても驚きます。
もう乗れる機会がないと思いますが、機会があったら是非乗ってみて下さい。

「日本車が一番いい」と信じている視野の狭さに気づけます。
シートの良さも、日本車の比ではありません。

街乗り、実質燃費は１５キロ以上でした。


とにかく一度乗ってみて下さい！！

ご自分が、井の中の蛙だったと思い知らされますから。

既に手離したクルマですが…

【エクステリア】
ホントはフェイズ１の顔がよかったんだけど(苦笑)
ぎゅっとまとめた中に曲面だらけ。なかなかキュートでした。しかし塗装は悪かったなあ…
【インテリア】
これがフェイズ１の中古をやめてフェイズ２にした理由。ヘンテコ具合がまたたまらん(笑)
仕上げの雑さや建て付けの悪さはご愛嬌。
【エンジン性能】
1.4DOHCは数値以上に活発。レスポンスも良かった。凄くうるさかったけど。
【走行性能】
ATがとにかく酷かった。引っ張るのは構わないがショックが大きいし、何よりシフトダウンがヘタクソ。素晴らしい操舵性がかなり損なわれた。
【乗り心地】
評価の別れるシートだが、私には最高でした。
サスはプジョー&シトロエンと違って猫足ではないが、路面に張り付く感覚はむしろドイツ車的で安定感抜群。
初期制動の強いカックンブレーキも毎日運転してればすぐに克服できるもんです。
しかしやはりATが…
【燃費】
やはりATが…(苦笑)
【価格】
これあんまり気にしてたら輸入車買えません。
【総評】
国産と全く違う価値観がなんと愉快であったか。
仕事柄国産輸入新中問わず、大型トラック・バスからミニカーまであらゆる車を運転してきましたが、今でも思い出すだけでハッピーになれます。
またこんなクルマに出会えたら…

独身時代に乗っていました。
走っていてもすれ違うことはなく、走っていて楽しい車です。結婚を機に手放しましたが、また乗りたい車です。