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『半年7700Km 乗った感想・・移動はこれで十分』 ダイハツ ムーヴ 2010年モデル とびえいさんのレビュー・評価
ムーヴ 2010年モデル
269
ムーヴの新車
新車価格: 110〜157 万円 2010年12月1日発売〜2014年12月販売終了
中古車価格: 9〜84 万円 (1,339物件) ムーヴ 2010年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ダイハツ > ムーヴ 2010年モデル > L
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2012年10月2日 14:09 [537292-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
2012年3月に購入し半年7700Km乗った感想です
【エクステリア】
いい感じではないでしょうか
【インテリア】
小型車(トヨタVitz)より圧迫感がなく広く感じます
大人が後席に乗ってもきつい感じはしません。
収納スペースが多いです。
【エンジン性能】
軽く踏めば、普通に走り出します。
大人3人でも、ひっしにアクセルを踏み込むということはありません。
エンジン音も静か(一世代前の軽(2006年のモコ)より)
高速巡航時 90Kmぐらいで上り坂にかかるとさすがにうるさくなります。
高速を長距離乗るというのではなければ十分な性能だと思います。
【走行性能】
CVTは加速も滑らか。ただし、エアコンON時上り坂で発進するとき
アクセルをあまり開けないと滑らかさにかけるときがある。
サスペンションが柔らかすぎなのか、曲がる時は車体が大きく傾く。
また、路面が荒れているとタイヤからバタバタ音が大きく、
タイヤがパンクしたかと思ったほどでした。
【乗り心地】
カーブが多い道だと、ゆっくり走らないと酔いやすい。
代車で、ムーブの X を 2週間、1000Km ほど運転したときはそれほどカーブの
揺れがなかった。アルミホイールだといいのかもしれません。
アイドリングストップは、止まってほしくないとき止まるときがあるのでOFFにしていますが
よく忘れます。
例1:一時停止交差点で一旦停止後、そろそろ出ながら左右確認するときは2回止まる
例2:信号交差点右折で出遅れるまたは複数回止まる
例3:駐車場に入れる時、一旦停止してから後退時
逆に、OFFにしているのを忘れて、信号待ちや踏切待ちになった時でも、
エンジンを手動では止められないのが惜しいです。
【燃費】エアコンONで
街中(5Kmほどの距離移動の繰り返し)だと15Km/ℓ 程度。
郊外(緩やかな山越え)だと 20Km/ℓ。
もう少し伸びてほしいんですが。エアコンOFFだと +3Kmぐらい
【価格】
購入時、ライバル(ワゴンR、ライフ、モコ)などを比較すると価格性能比はよかったです
しかし、小型車と比較するとちょっと高めに思います。
【総評】
カーブでの挙動(タイヤの音)とアイドリングストップの動作にまだ改良してほしい箇所が
ありますが、総じて良くできた車だと思います。
ミニバンも所有していますが、子供たちはムーブを乗りたがります。
当方の車だけかもしれませんが、高速合流や上り坂での加速時、
エアコンクラッチのON/OFF時に大きな金属音がしていたので、
結局、エアコンクラッチ交換となりました。
その時、非常に良い対応をしていただきました。
その対応も含め 評価は 5としました。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- 価格
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