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ダイハツ アトレーワゴン 2005年モデル カスタムターボRS（2005年5月9日発売）レビュー・評価
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アトレーワゴンの新車
新車価格： 142 万円 2005年5月9日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2005年モデルの情報です
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- 2 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
3.75 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
2.96 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.65 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
3.07 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.29 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
2.93 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
2.46 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > ダイハツ > アトレーワゴン 2005年モデル > カスタムターボRS
よく投稿するカテゴリ
2019年7月21日 10:06 [1244591-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
今の時代でも悪くないと思います。
【インテリア】
2000年代のインテリアデザインで少し古くさく感じます。
【エンジン性能】
ターボもついていますが、車体が重いのでギリギリです。
【走行性能】
ターボのおかげでなんとか加速できます。
【乗り心地】
車内は軽自動車とは思えないほど広くて満足ですが、車高が高い分フワフワした乗り心地です。
【燃費】
街中で10km/L中盤です。
【価格】
少し高く感じます。
【総評】
荷物が大量に運べて、４人乗車でも広々とした軽自動車をお求めの方にはおすすめです。
走行性は割り切りが必要です。
参考になった5人
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アトレーワゴンの中古車 （全2モデル/724物件）
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- 支払総額
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- 車両価格
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- 諸費用
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- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 11.1万km
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- 支払総額
- 146.0万円
- 車両価格
- 133.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 1.9万km
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- 支払総額
- 52.0万円
- 車両価格
- 45.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 8.9万km
-
アトレーワゴン カスタムターボＲＳ Aftermarketナビ ＥＴＣ ドラレコ Aftermarketアルミホイール オートエアコン
- 支払総額
- 39.9万円
- 車両価格
- 29.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 11.6万km
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