『使い勝手はいいんですけど・・・・』 スズキ ソリオ 2011年モデル OtonaSickさんのレビュー・評価

購入してから１年３カ月程（走行距離約4,000キロ）セカンドカーとして乗った感想です。

＜インテリア＞
安っぽさもなく室内空間を最大限に生かした設計は、さすがにスズキ（こういう車を造り慣れてる）という気がします。トランクの横幅も結構あり、サイズの長めのベビーカーも横置きできてしまいます。
インテリアでの唯一の欠点はパーソナルテーブルがＧ以外は強制的にくっついてくることです。

＜エクステリア＞
ＧとＧ４以外はエアロが強制的にくっついてるのが一番の不満点です。上級モデルでもエアロ無しを選べる選択肢が欲しかった。

＜走行性能＞
加速性能は悪くはないのですが、エンジン音に問題があります。巡航時はそこそこ静かなのですが、信号待ちから発進する時や、中低速の巡航状態から少しでも加速しようとすると　ビィィーーーン　という軽自動車のような苦しそうな音で鳴くのでアクセルを踏むのが辛く感じます。
あと、バックする時に軽トラックのバックする時のようなウィウィウィウィィーンて音がするのは普通車ではあり得ない！！
足廻りは、コーナーは結構安定して曲がってくれますが、少しの段差でドタバタしたり安っぽさ（特にリア）は感じます。

＜エネチャージ等＞
リチウム電池がヘタってきました、、、最近電池メーターの減りが早いなと感じていたら、先日高速の出口の下り坂でメーターが久々に満充電になったと思ったら、２キロ位走行すると残り１になってしまいました。
アイドリングストップは始動が遅めで（ホンダのアイストと何でこんなに違うんだろ？）、一時停止の多い道に入ると非常に鬱陶しいです。（せめてアイストのスイッチがハンドルにあれば、、、）
エコクールの保冷剤のせいなのか、エンジン始動から暖房をつけると、温かい風が出てくるまでに１０分以上かかります。

＜総評＞
なんだか文句ばっかり書いてしまいましたが、スライドドアで車体がコンパクトで５人乗れるし、後部座席を一番後ろまでスライドさせればベビーカーだけトランク（残ってるのがベビーカー１台分サイズ）に積んで後部座席に買い物した荷物を放り込んでしまえるし（ベビーカーと荷物がぐちゃぐちゃにならない、、ここ重要！）、後部座席で大人が辛くない体勢で着替えとかできてしまえるので便利です。