| Kakaku |
『気軽にスポーティな走りが楽しめる車』 マツダ RX-8 2003年モデル アプリリア2006さんのレビュー・評価
RX-8の新車
新車価格: 252〜383 万円 2003年4月1日発売〜2012年6月販売終了
中古車価格: 34〜493 万円 (419物件) RX-8 2003年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > RX-8 2003年モデル > Type S
よく投稿するカテゴリ
2014年1月30日 23:07 [680031-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 1 |
| 価格 | 3 |
中古購入から一年乗ったのでレビューを投稿することにしました。
MC後2008年式ドノーマルTypeSに乗っています。
【エクステリア】
○:イマドキの車にはない低いボンネットがもたらすワイド&ロー、かつセダンより小さいキャビンを持つクーペスタイル。
×:カエルっぽい(?)フロントマスクのデザイン。乗っていると見えない部分なのでそこは気にしないことにしています。
【インテリア】
高級感はないものの、キレイに品よくまとまっていて大人の乗るスポーティーカーという感じ。
○:キャビン内は外から見た以上に広く、170?程度の人なら前後座席に無理なく乗れる。荷室も想像以上に広く大人4人が2〜3泊する程度の荷物なら十分入る。カタログによるとゴルフバッグ2つ入るらしいです。
×:ナビの位置が低いので若干見づらい。後部座席にドアポケットがない。センタートンネル上に物が置けるがそれだけでは不便。後部座席のヘッドレストが頭の収まりが悪い。形状を変えるかもう少し柔らかい素材にしてほしい。
【エンジン性能】
○:ピストンの往復ではなく、ローターが回転していることが感じ取れる独特のエンジンのフィーリングが面白い。よく非力とか下がスカスカとが言われるが、もともと2〜2.3L NAクラスのイメージで購入しており、常用回転域である2000〜3000rpmでは普通の2L NAと同程度の走りをしているし、6500rpmを超えたあたりからはワンランク上の加速を見せてくれるので、個人的には十分です。
×:スムーズな回転と山がないフラットな出力特性のせいで、加速の面白みは薄い。
【走行性能】
○:高速巡航では路面に吸い付くように安定して走ります。また、フロントミッドシップのお蔭で、他の車の前輪から曲がっていくような感覚と違い、自分を中心に旋回しているような曲り方でコーナリングが楽しい。
×:特になし。
【乗り心地】
○:18インチを履いている割には、予想外に良い乗り心地。足回りは比較的締まっているが、突き上げてくる感じではなく路面の凸凹を伝える程度で、我慢したり文句が出ることはない。風切音やエンジンノイズがほとんどなく、排気音も適度に調整されており快適性も想像以上に高いです。
×:ポテンザ050を履いているせいか、路面が荒れている高速ではロードノイズが結構入ってきます。
【燃費】
×:悪いです。高速と下道半々で平均7km/Lぐらい。高速だけ走ってもだいたい10Km/Lぐらいです。エアコンを切っていると+1km/L。
【価格】
ー:パワーだけを見ると2〜2.3L NAクラス並みなので割高ですが、スタイルや走行性能的には明らかにファミリーカー以上のものを持っているので、そこに価値が見出だせるならありだと思います。
【総評】
元々、ロータリーに乗りたかったわけではなく、大人4人がまともに乗れるMTのFR車を探していて、最後はスタイル優先で決めました。
動力性能はそれなりですが、期待以上のハンドリングに加え、予想外の快適性、実用性があり、構えることなく気軽にスポーティな走りが楽しめてとても満足しています。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 月数回以下
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった4人(再レビュー後:3人)
2014年1月30日 00:03 [680031-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 1 |
| 価格 | 3 |
中古購入から一年乗ったのでレビューを投稿することにしました。
MC後2008年式ドノーマルTypeSに乗っています。
【エクステリア】
○:イマドキの車にはない低いボンネットがもたらすワイド&ロー、かつセダンより小さいキャビンを持つクーペスタイル。
×:カエルっぽい(?)フロントマスクのデザイン。乗っていると見えない部分なのでそこは気にしないことにしています。
【インテリア】
高級感はないものの、キレイに品よくまとまっていて大人の乗るスポーティーカーという感じ。
○:キャビン内は外から見た以上に広く、後部座席は流石に足は組めないものの、170?程度の人なら前後座席に無理なく乗れる。荷室も想像以上に広く大人4人が2〜3泊する程度の荷物なら十分入る。カタログによるとゴルフバッグ2つ入るらしいです。
×:ナビの位置が低いので若干見づらい。後部座席にドアポケットがない。センタートンネル上に物が置けるがそれだけでは不便。 後部座席のヘッドレストが頭の収まりが悪い。形状を変えるかもう少し柔らかい素材にしてほしい。
【エンジン性能】
○:ピストンの往復ではなく、ローターが回転していることが感じ取れる独特のエンジンのフィーリングが面白い。よく非力とか下がスカスカとが言われるが、もともと2〜2.3L NAクラスのイメージで購入しており、常用回転域である2000〜3000rpmでは普通の2L NAと同程度の走りをしているうえ、6500rpmを超えたあたりからはワンランク上の加速を見せてくれるので、個人的には十分です。
×:スムーズな回転と山がないフラットな出力特性のせいで、加速の面白みは薄い。
【走行性能】
○:高速巡航では路面に吸い付くように安定して走ります。また、フロントミッドシップのお蔭で、他の車の前輪から曲がっていくような感覚と違い、自分を中心に旋回しているような曲り方でコーナリングが楽しい。
×:特になし。
【乗り心地】
○:18インチを履いている割には、予想外に良い乗り心地。足回りは比較的締まっているが、突き上げてくる感じではなく路面の凸凹を適度に伝える程度で、我慢したり文句が出ることはない。風切音やエンジンノイズがほとんどなく、排気音も適度に調整されており快適性も想像以上に高いです。
×:ポテンザ050を履いているせいか、路面が荒れている高速ではロードノイズが結構入ってきます。
【燃費】
×:悪いです。高速と下道半々で平均7km/Lぐらい。高速だけ走ってもだいたい10Km/Lぐらいです。エアコンを切っていると+1km/L。
【価格】
○:パワーだけを見ると2〜2.3L NAクラス並みなので割高な気がしますが、スタイルや走行性能的には明らかにファミリーカー以上のものを持っているので、こんなもんかなと思います。
【総評】
元々、ロータリーに乗りたかったわけではなかったのですが、
大人4人がまともに乗れるMTのFR車を探した結果、最後はスタイル優先で決めました。
動力性能はそれなりですが、期待以上のハンドリングに加え、
予想外の快適性、実用性があり、人によっては中途半端と思うかもしれませんが、自分としてはスポーティな雰囲気が楽しめてとても満足しています。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 月数回以下
- 重視項目
- スポーティ
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった1人
「RX-8 2003年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2023年6月27日 06:57 | ||
| 2023年5月30日 14:34 | ||
| 2021年12月27日 17:03 | ||
| 2018年11月14日 08:53 | ||
| 2018年9月23日 21:59 | ||
| 2018年2月18日 11:45 | ||
| 2017年6月2日 07:13 | ||
| 2016年9月27日 23:16 | ||
| 2016年3月4日 05:43 | ||
| 2016年1月30日 00:06 |
RX-8の中古車 (419物件)
-
- 支払総額
- 139.0万円
- 車両価格
- 123.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
- 年式
- 2003年
- 走行距離
- 12.4万km
-
- 支払総額
- 148.7万円
- 車両価格
- 140.5万円
- 諸費用
- 8.2万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 6.8万km
-
- 支払総額
- 205.0万円
- 車両価格
- 189.9万円
- 諸費用
- 15.1万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 11.6万km
-
- 支払総額
- 118.0万円
- 車両価格
- 105.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2006年
- 走行距離
- 8.7万km
-
- 支払総額
- 159.8万円
- 車両価格
- 140.4万円
- 諸費用
- 19.4万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 9.5万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
348〜1400万円
-
20〜189万円
-
35〜598万円
-
71〜470万円
-
46〜462万円





