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『初めてのオープンカー』 マツダ ロードスター 2005年モデル Gonchangさんのレビュー・評価
ロードスター 2005年モデル
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ロードスターの新車
新車価格: 220〜325 万円 2005年8月1日発売〜2015年4月販売終了
中古車価格: 35〜285 万円 (286物件) ロードスター 2005年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > ロードスター 2005年モデル > S RHT
よく投稿するカテゴリ
2013年6月18日 14:28 [603897-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
RHTですが、よくまとまったデザインだと思います。フロントもNC2は引き締まった感じで一番気に入りました。
【インテリア】
特に不満はありません。シンプルで良いです。革シートが苦手なのでファブリックのものを選択しました。
【エンジン性能】
全然不満はないです。トルクも必要十分です。サーキット等にはいかないのでノーマルでOKです。
これ以上のパワーだと持て余してしまいます。
【走行性能】
エンジン性能同様、不満はありません。
家族も運転しますので6ATですが、パドルシフトで結構楽しめます。
【乗り心地】
以前、幌のNC1に乗りましたが、閉めたときの静かさ、室内温度などRHTが圧倒的に快適です。
駐車場での防犯を考えてもRHTが安心です。
【燃費】
町中のチョイ乗りでは普通に乗ってエアコンつけて、L/9km切るぐらいです。
高速では14km以上いきます。すばらしい。
6ATは100km/hのときでも2000rpm(MTで2800前後?)とギア比がMTとは違っているので、
高速での燃費は想像以上に良かったです。
【価格】
NC2は中古でもまだ結構高いですね。
【総評】
購入条件はNC1〜NC3の中古or新車
RHT、6AT、革シート以外という条件でしたが、
NC2のフロントが一番かっこよかったのとたまたま NC2の中古で良いタマが見つかり
最終的にNC2 S RHT 6ATに決めました。
色は青系で最初探していましたが、カッパーレッドの現物を見て一目惚れし、決めました。
とにかく手軽にオープンに乗りたいという人には RHTという選択も6ATという選択も十分ありです。
スピードだすこともないので、どノーマルですが、特に不満はありません。
高速での追い越しぐらいだと十分加速してくれます。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- スポーティ
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった12人
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