マツダ プレマシー 2010年モデルレビュー・評価

購入地域（使用している地域も）は東京じゃありません。
正直に書くとディーラー担当者にバレそうなので、嘘を書いていることをお許しください。
家族構成は夫婦と乳幼児の3人。「スライドドアの小型のミニバンで、購入価格だけではなくトータルのコストが安い」を目標にプレマシーを選択しました。

【エクステリア】
ミニバンとしては悪くは無いと思うのですが、ミニバンにエクステリアを求めても。。。

【インテリア】
からくりシートは評価できます。
他の7人乗りミニバンだと2列目シートを倒さないと3列目シートにたどり着けませんが、このシートなら3列目にいきやすい
。
ただ、からくりシートを有効利用しているユーザーはどれだけいるかは分かりません。

安っぽい内装ですが、車両価格からすれば妥当かなと思います。
3列目にもカップホルダーがありますが、やはりこれも使うユーザーは少ないのではと思います。
3列目を数センチでも広くするほうが良いのでは？

2列目シートのスライドドア付近の頭上が低くなっているので、ミニバン特有の広々感が感じられません。
車両の全幅、室内寸法幅のわりに、幅広さも感じません。

【エンジン性能】
まあまあスムーズな6AT。
車両重量も軽いためか、加速も問題ないです。
ただ、車外で聞こえるエンジン音はあまり聞きなれない異音。。。これは初期不良かもしれませんが。

【走行性能】
200万円のミニバンとしては文句なし。
車両重量から考えれば馬力トルクとも十分なので、スムーズな走行。
高速道路や見通しの良い田舎道は快適です。

死角が多く、車両の先端の位置が分かり難いので、市街地や車庫入れは運転し難いように感じます。
外観を良くするためにデザインしたため、死角が増えたのかな？と思います。

【乗り心地】
安いシートですが、車両価格から考えれば十分合格ではあります。
凸凹が多い地域に住んでいますが、凸凹のショックの吸収はいまいち。
スライドドアの開口幅が広いのはいいですね。

【燃費】
職場までの燃費（片道1.5mほど、信号待ち1箇所位、毎日2往復）
プレマシーは4..5km/L
昨年買ったパジェロミニと同じくらい、ただしターボ車のため、毎回2分位の暖気をしてから走り出します。
ベンツCクラス(2000年式)は5.5km/L。

平坦な田舎道（60-80km/hで信号等はほとんど無し）
プレマシー、パジェロミニ　17km/L
Vitz 24km/L (レンタカー、一人乗り)
ベンツ　19km/L
(ベンツの10・15モード燃費は9.7km/Lなのに、オカシイ位よく走ります)

走行前に暖気するパジェロミニに負けるとは思いませんでしたし、
田舎道でボロベンツに負けるとは何事でしょうか。
価格.comの評価基準が「燃費の満足度」なので★1個。

【価格】
1500kg以下で重量税が安くすむ、i-stopやDSC&TCSを標準装備、
マルチリンク式サスペンション、2L車で200万円前後とかだけでは★5個が本来の値なのですが。。。
燃費が想像以上に悪い、安っぽいつくりことを考えれば、安いとはいえません。