『予想していたよりも乗り心地がいい』 マツダ プレマシー 2010年モデル あらびるさんのレビュー・評価

ステップワゴンの5年目の車検が近かったこととと昨年衝突事故（妻と私がムチ打ちでしばらく通院、車は補修済）にあってから乗り換えたいと思っていたので数か月ぐらい前から買い替えを検討。
当初の候補は同じミニバンのノア。他にフリード・ウィッシュ・アイシス等でプレマシーは本命ではなかった。
購入時のポイントとして考えたことは価格が安いのはもちろんだが、運転に安心感がもてる車。事故にあった経験からサイドエアバック等の安全装備は必至。
普段は私と妻と幼児の三人で乗ることがほとんどの為、三列目はあればいいな程度。

ノアは運転した感じがよかったが安全装備を充実させると300万オーバーで値引きも渋い。
ウィッシュは装備面ではまずまずで価格も安い。ただ試乗してみてよくも悪くも印象がほとんど残らなかった。
アイシスはAピラーが太すぎで前が見にくい、ただ質感はいい、値段はやや高い。
フリードは3人家族の私たちにはぴったりだが、これもサイドエアバック等の装備を充実させると250万を優に超える、このクラスでは高すぎ。
それとステップワゴンで気になっていた横風が強い時の運転が不安定になる印象から
居住性は狭くなっても背が低いほうがいいかなと思うようにもなっていた。

プレマシーは試乗した感じがよく装備の割に値段が安い（値引きもかんばってくれた）、妻も気に行ったのでグレード20Eを購入。
主に通勤に使用、週末に家族で出かけて現在400km程度走行してのレビューです。

【エクステリア】
色はシルバーにしたが流れデザインとはあっていると思う。前から見た独特に笑い顔スタイルも自分がオーナーになるとまったく問題なし、むしろかっこいいと思う。
前ステップワゴンも最初はあの顔が気になったが乗り出すと意外といいと思うようになった。
横幅1750mmは購入前は大きいかなと感じたが、実際の車庫入れではステップワゴンより入れやすい。横幅が広いのはドアが丸く膨らんでいるからかドアミラーでの幅はそれほどでもない。
ステップワゴンではよくサイドミラーをバイクにぶつけられたがドアが垂直に立っているせい？。

【インテリア】
ナビとバックカメラ（いずれも市販イクリプス）を後付けしたが問題なし。バックでの視認もよくガイド線も表示する。サイドミラー取り付け位置の視角が隠れるところも運転してみると気にならない。ヘッドレストがやや前に傾いてるように感じていたが、これも実運転ではまったく気にならない。シートの質感は今一歩に感じるが値段を考えれば妥当。気になったのは収納が少ないこと。

【エンジン性能】
飛ばすことがないのでまったく問題なし。

【走行性能】
ステップワゴン（5年目）と比較してになるが、ハンドリングもブレーキングも良い。
今のところ不満がない。特にブレーキの利きが踏みしろに対してすぐ効くステップワゴンに対し、リニアにきくプレマシーのほうが、街中等でかもしれない運転をする時（ブレーキに足を置いてる時）には疲れにくい。

【乗り心地】
20Eだと15インチタイヤだが柔らかすぎず問題なし。2列目の妻や子供もリラックスして乗れてる（ただ長距離運転はまだしてない）

【燃費】
朝夕の通勤で7〜8km/L（渋滞多い）。首都高での運転で10〜11km/l。
こんなもんだと思う。

【最後に】
最初は本命ではなかったが時間がたつほどに良いところが増えて行き購入した現在ではほとんど不満がない。マツダ車は初めてだが印象が変わった。3人家族ぐらいの人にはお勧めできる（最後はフリードと迷ったが、コストパフォーマンスとドアを閉めた時のあの重厚感は安心感につながる）。