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三菱 アウトランダー 2005年モデル G 4WD (7人乗り)(2005年10月17日発売)レビュー・評価
アウトランダー 2005年モデル G 4WD (7人乗り)
159
アウトランダーの新車
新車価格: 266 万円 2005年10月17日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2005年モデルの情報です
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- 3 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.42 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.73 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.41 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.65 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.48 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.99 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.45 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > 三菱 > アウトランダー 2005年モデル > G 4WD (7人乗り)
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 2件
- 16件
2015年6月13日 23:32 [833098-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
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|---|---|---|
昨年9月に、7年半・13万?を共にしたH19年式アウトランダーを買取専門店に出し乗り換えをしました。この走行距離で買取価格が65万円ついたのはビックリでした。最後の最後までいい相棒でした(笑)
月日が経つにつれて、街中で見かける度に自分は本当にこのアウトランダーが好きだったと実感し、いまだに愛着が抜け切れていないのと、今後中古を検討している方の為、少しでも参考になれば幸いとレビューさせていただきます。
現行型も中身はよくなりましたが、全く違った物になったのでがっかりされてる方も多いのではないでしょうか。
【エクステリア】
H17の最初期型が発売された時の江口洋介のCMを見て一目惚れしました。それからお金を貯め購入しました!スタイリッシュなフォルムは今見てもカッコよく、すれ違うたびに懐かしさもあり見とれてしまいます。
【インテリア】
質感は価格以下の作りかと思いますが二眼メータにインフォメーションディスプレーは最後まで好きでした。AC電源や冷温庫もあり、シートもスポーティーでサポートがしっかりしていました。
【エンジン性能】
高回転まで気持ちよく回り、アイドリングの静かさ、振動のなさは現愛車のオデッセイRC1より遥かに優れています。ただ、走りだすと低回転でも煩かったですね。
しかし13万キロ走ってエンジンはノートラブルでした。
【走行性能】
三菱の四駆はやはり優れていると思います。後輪へ常に駆動力を伝達しており、2WDでも安定していました。普段は2WDでたまに峠や高速で4WDに切り替えるとアルミルーフやサスの恩恵も相まって気持ちよくまがり、安心感がありました。
加速感やロードノイズ、コーナリング性能はオデッセイのが当然優位ですが、SUVとしての走りに関しては友人の所有する同年代のハリアーやムラーノに比べ圧倒的に優位でした。ただし質感は圧倒に劣りましたが…。。
【乗り心地】
現車がよろしくないため、今思えば適度な締まりがありながら、乗り心地はしなやかでした。
モノチューブダンパーは今思えば贅沢な装備だと思います。タワーバーも純正で装着され、走りのこだわりを感じました。
雪道もボード等で走りましたがスタッドレスプラス4WDロックは安心感抜群で轍もなんのそのでした。
【燃費】
普段通勤で往復35キロ程を街中・郊外(ほぼ平坦な道)を下道でだいたい2000rpmで走り、平均燃費が満タン法でエアコン使用し、8.5?前後でエアコンなしだと9〜9.5?です。高速使用すると距離にもよりますが10?は超えます。この年式にしてはいい方だと思います。
【価格】
オプションをロックフォードナビ、サンルーフやグリル、リアスポイラーや木目パネル、フォグランプベゼル、傾斜センサー、振動センサー他多数を付けたので値引き後でも345万しましたが納得の価格でした。
【総評】
7年半を13万キロ走りましたがノートラブルで、車検も3回通しましたが交換した部品はシャフトブーツのゴム劣化のみで、ブレーキパットも手放す前の点検時に前後とも5ミリ以上あり、目立った交換品はCVTオイルも6万?時に1度交換したのみで、本当に当たりの車体だったと思います。ただバッテリーは3回変えましたね。
本当に欲しくて貯金までして買った為か、いまだにアウトランダーが忘れられず、また所有したい思いがあります。
オーディオの音も良く、アフターパーツが豊富で自分だけのアウトランダーにドレスアップができ、ドライブが楽しく飽きの来ない車でした。やはり車はこのような楽しみがあってこそ所有する喜び(自己満)があると思います!
またこのような走る楽しみのあるワクワクした車に乗りたいですね。
参考になった28人
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自動車(本体) > 三菱 > アウトランダー 2005年モデル > G 4WD (7人乗り)
よく投稿するカテゴリ
2015年1月5日 23:24 [56000-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
お買い得感の高いクルマ。
走行性能も高く、運転していてもストレスゼロ。
華やかさは乏しいが、シブさのある雰囲気が気に入ってます。
2006年に新車で購入して、8年が経過し、5万キロ乗りました。
メンテナンスは全てディラーで実施しております。
何のトラブルも無く絶好調です。
他の方の厳しい意見を拝見して再度投稿しました。
良いクルマですよ!
次もアウトランダー買っても良いかな。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2006年8月
- 購入地域
- 奈良県
- 新車価格
- 266万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった12人(再レビュー後:7人)
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自動車(本体) > 三菱 > アウトランダー 2005年モデル > G 4WD (7人乗り)
よく投稿するカテゴリ
2014年4月4日 20:25 [704187-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】斜め30度後方からの外観はヘッドライト付近がガンダムっぽくてカッコイイ。
【インテリア】これは...プラスチックの多用でキズが目立ちます
【エンジン性能】40歳を超え高速でも100km/h以上出しません170馬力、十分です、
【走行性能】CVT制御が今一つなのか?、出足がちょっと不自然な感がある、が、走り出してしまえば最高
コーナリングは素晴らしい。
【乗り心地】いいですよぉー、一日500km走行しても全然疲れない、高速道路等で段差を越えるときもボディーの剛性の良さがわかります。
【燃費】これはねウーン、横浜市街地でチョイ乗り6km/L(>_<)、高速なら12km/Lはいきます(^^)v。
【価格】300万円でフル装備、ナビも付いてバックモニターも付いて7人乗れる四輪駆動、安全装備も充実で最高のコスパです。
【総評】車の好きな人には是非乗ってほしい1台です。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2007年6月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 266万円
- 本体値引き額
- 35万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった8人
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アウトランダーの中古車 (全2モデル/153物件)
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- 支払総額
- 197.0万円
- 車両価格
- 189.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 4.6万km
-
- 支払総額
- 114.3万円
- 車両価格
- 104.8万円
- 諸費用
- 9.5万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 14.8万km
-
アウトランダー 24Gプラスパッケージ スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター 後側方車両検知 レーダークルーズ 電動テールゲート ETC ドラレコ2カメラ ハンドルヒーター 運転席パワーシート
- 支払総額
- 264.8万円
- 車両価格
- 249.8万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 5.4万km
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45〜695万円
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54〜643万円















