日産 GT-R 2007年モデル GT-R Black edition（2013年12月2日発売）レビュー・評価

納車時の模様

【エクステリア】
人によって好みが分かれるデザインですが、車幅が広く前からも後ろからも迫力のあるデザインだと思います。
私は気に入ってます。
ボディーの張り出し具合がとても良いです。
フェラーリやランボのような派手さがないので普通に乗れます。

【インテリア】
レクサスのような豪華さはないのですが、これもまたエクステリア同様で好みが分かれると思います。
走りに徹している車なので、色々な装備に欠ける部分が多少あります。
（シートポジションのメモリー⇒ないです。電動チルト・テレスコピック⇒ないです。
ロックと同時にドアミラーの格納機能⇒ないです。バックギヤ連動のミラー下降⇒ないです。
リモコンエンジンスターター⇒純正オプションないです。）
スピードメーターはとても見づらく何キロ出ているか？視認しづらいです。


【エンジン性能】
有り余るエンジンパワーには脱帽です。パワーをすべて発揮できなくても一般公道で楽しく運転できます。
怖いほどの加速をしますが、１年も乗っていればソレが普通に感じてしまう人間の習性の方が怖いです。

【走行性能】
サーキットを走ったことのない素人の私が詳しく解説できませんが、
ハンドリングやブレーキ性能、シートのホールド性など、どれをとっても
今までに経験したことのない性能をもっていると感じてます。
MY13モデルから左右非対称サスペションらしいですが、私には間違えなくわかりません。


【乗り心地】
ある意味とても乗り心地が良いです。（スポーツカーとしての）
ロールは少ないです。ゴツゴツとした乗り味が一般道ではあります。
シートも固いですし遠乗りも疲れます。ちょっとしたワダジではハンドルもとられます。
一般道ではサスペションのモードはノーマルで走行しますが、高速道路ではRモードという
固めのセッティングで乗ってます。
上記を総評してとても乗り心地が良いと思っています。

【燃費】
JC08モードで8.6/?lだったと思いますが、通勤片道５０キロ（一般道１割・高速９割）の
道のりを毎日走行して１年間の平均燃費は7.2/?lですのでスポーツカーとしては
とても燃費の良い車だと思います。

【価格】
高いけど安いの一言です。
例としてクラウンを５年で乗り換えるなら。GTRを１０年乗れば安いとも言えます。
GTRなら10年乗っても飽きないと思うし、自動車としての製造精度が非常に良いので
ヘタリ具合も普通の車と格段に違い良いと思います。



【総評】
GTRを毎日往復100キロの通勤に使用していますが、非日常的な感覚を毎日味わえて
とても楽しい車です。（仕事も頑張れます）
ディーラーでのメンテナンスは普通の車より費用がかかりますが、
普通に走行しているのであれば、そんなにお金もかからないです。
タイヤにしてもブレーキパッドにしても普通の車と同様な消耗具合だと思います。