日産 ムラーノ 2008年モデルレビュー・評価

【エクステリア】
これが最大の魅力です。流れるような独特の美しいデザインと、グレイッシュブロンズの色合いに惚れました。
2011年以降の後期型はフロントグリルのデザインとリアランプの色合いが変更され、より洗練されています。

【インテリア】
ファブリックシートが好きなのでXLグレードを選びましたが快適です。
とにかく広く、全てがゆったりしています。

【エンジン性能】
2500ccで特に不満はありません。静かです。

【走行性能】
快適です。

【乗り心地】
快適ですが、Aピラーの死角がやや大きいため右折時は注意しています。

【燃費】
意外に良く、エコ運転を意識して 10km/l ほどです。

【価格】
新車は手が出ませんでしたが、中古で大変お買い得でした。

【総評】
上品で芸術的、と言ったら大袈裟かもしれませんが、約10年前に惚れたデザインは今でも色褪せていません。
SUVと高級セダンのテイストを併せ持った名車だと思います。
　

エルグランドからの乗り換えで購入する事になり、1回目の車検を通した段階です。
約3年と3ケ月乗った感想ですが、ホントいい車だと思います。

あまり期待をしていなかった事もあるのですが、
静かな車内に、高級感のあるインテリアと使い易いナビ関係！

一番良い意味で期待を裏切ってくれたのが、燃費ですね！
このクラスとしては、2桁燃費をコンスタントに出せるって凄いと思います。

個人的には、CVTの作りも非常に良くできており
スムーズかつ静で燃費がいい！

あえて欠点としては、ベージュの革シートが汚れますね〜
でも、このベージュの内装とサンルーフのおかげで
非常に解放感の高い車内空間だと思います。

この車は、所有すると満足度の高い車ですね〜

いい車のはずなのですが、ハンドルから手を放すと一方に流れます。ディーラーで５回のアラインメント調整を受けましたが、いまだ直っていません。ディーラーは、「路面が平坦ではないから。車とはそんなもん。」を繰り返し、直す気はなさそうです。

修理中の代車の方が直進安定性は優れており、また、レンタカーで借りた個体はこのような現象は出ず、やはり買った個体が悪かったのだとほぼ確信をしており、悔しくて仕方がありません。

いままでは日産ファンでしたが、次回以降は別メーカーのものを買うようにします。

本当に人気がないですね〜
モデルチェンジしてから、さらに人気がなくなりました。（笑）


私は旧型から新型に乗り換えたのですが、旧型から新型になって
驚くほどよくなりました。（デザインは、おかしなことになりま
したが・・・）


?走行性能
市街地でも狭い場所でも、高速でも、ワインディングでもよく走
ります。ドライビング・サポート機能も充実していて、運転にス
トレスを感じません。サスペンションの存在も感じなくなりまし
た。高速で飛ばすなら３．５Ｌで、一般道なら２．５Ｌで十分。

?特徴
内外とも価格以上の高級感があり、乗り降りに高さがちょうどよ
く、楽ちんです。走行音もかなり静かで、低回転ではエンジンが
動いていないようです。

一番のメリットは、幅が広いので開放的で、サンルーフを開ける
と、さらに開放的になります。

?まとめ
外観はイマイチで、走行性能はけっこう侮れず、コストパフォー
マンスは悪くないと思います。外観が気に入れば、買いでしょう！
標準ナビはとんちんかんですが、BOSEのサウンドシステムは絶対
にお勧めします。（後からいじると、相当お金がかかりそう）

重量級なので、一度滑りだしたら止まりません。（経験済み）
スキーに行く人は、4WDをお勧めします。


高級感を求めればレクサス、燃費や値段を考えればCX-5になっ
てしまうのかな〜（笑）