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日産 エルグランド 2002年モデルレビュー・評価
エルグランド 2002年モデル
424
エルグランドの新車
新車価格: 289〜483 万円 2002年5月1日発売〜2010年8月販売終了
中古車価格: 27〜180 万円 (121物件) エルグランド 2002年モデルの中古車を見る
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| 2.5 ハイウェイスター | 2004年12月22日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| V 4WD | 2002年5月21日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
| V 70th-II | 2003年10月22日 | 特別仕様車 | 1人 | |
| 3.5 ハイウェイスター 4WD | 2004年8月25日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 3.5 ハイウェイスター アーバンセレクション Jパッケージ | 2006年8月30日 | 特別仕様車 | 1人 | |
| 350 ハイウェイスター ブラックレザーナビエディションV | 2009年10月26日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| ハイウェイスター | 2002年5月21日 | フルモデルチェンジ | 2人 |
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.40 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.05 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.39 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.26 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.39 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
2.01 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.72 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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よく投稿するカテゴリ
2014年1月7日 15:47 [672030-2]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 無評価 |
《エクステリア》
前期型の威風堂々としていて押し出しが強いフロントマスクが良い。
後期で万人受けするデザインに変わったのが残念。
面白い形のドアミラーと横一線のテールランプも個性的で良いと思います。
《インテリア》
ナビからメーターに続くデザインが個性を感じられて良い。
FRなので仕方ないが床が高すぎて乗り降りしにくい。
アルファードよりは狭いが、これはこれで充分な室内空間だと思う。
《エンジン性能》
車重もあるし、3・5Lという排気量にしては加速が鈍い気がする。
VQ独特のガサツなフィーリングもいただけない。
《走行性能・乗り心地》
FRを活かせていない。
テラノのプラットフォームを流用した弊害か高重心でロールも酷く、高速道路をのんびり走るだけなら問題は無いが、カーブが連続する道を走るとロールとフワフワした乗り心地で2列目に乗っていると酔う。
FRの後ろから押されるような駆動感覚はとても良いが、走りの基本性能がミニバンというより商用バンに近い気がする。
《燃費》
街乗りで6kmとかなり悪い。
《満足度》
FRで内外装も個性的なミニバンだと思う。
ただ走行性能などは二の次に考えられている気がするのがマイナスポイントです。
足回りの煮詰めが足りないのと高重心の為に走行性能が低く、FRである必要性を感じられない。
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エルグランドの中古車 (全2モデル/1,762物件)
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- 諸費用
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- 年式
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- 走行距離
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- 車両価格
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- 諸費用
- 15.0万円
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- 諸費用
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