ホンダ フリード 2008年モデル ハイブリッド ジャストセレクション+ (7人乗り)（2013年11月8日発売）レビュー・評価

使用頻度は少なめですが レビューしてみようと思います。まず最初に言っておきたいのは私はホンダが嫌いです。こんな事を言うと間違いなくホンダ派の人には嫌われるでしょうねf^_^;) では何故ホンダを買ったのか。。フリードは発売した時からスタイリングが好きでした。（リア以外は）で車の買い替えの時
条件として 小型車である事、ファミリーで使い勝手が良い事で いろいろ考えた結果フリードになりました。ハイブリッドと言うのにも少々興味がありましたし食わず嫌いも良く無いので。。Frontきが長くなりました。
ではまず エクステリアから 外観は斜め前からの流れる様な空力デザインがとても好きです。リアは好きになれませんが最近 慣れたかな？ よくまとめられた飽きないスタイリングだと思います。インテリアは皆さんが言うように少々チープ オプションで少しはマシに見えますが。。ですが シート、ハンドル、インパネ等位置関係は 良好で 違和感無く そして車内はとても静かです。ハイブリッドは防音材が増量されてるそうで エアコンのファンの音がうるさく感じるくらい静かです。乗り心地も悪く無く長距離を走行しても疲れません 悪いところは二列目シートのスライド幅が少なく もう少し足元が広ければ良いかなと思います。三列目シートは。。要らないですね^^; 足元が狭過ぎです ただシート自体は乗せる気満々のシッカリしたものが付いております。走行性能ですが 悪くありません重い車の割にはよく走ります。これはモーターアシストのお陰で 出だし、上り坂等 的確にアシストしてくれます。ただ急激なアクセルONは禁物で CVTが嫌な唸り音を発します。あくまでもエコアクセルで そうすればスーっとストレス無く静かに加速します。優しく運転すれば とても素直な出力特性で運転する私も優しい気持にさせてくれる不思議な車です。笑 IMAは特別燃費が向上するシステムではありませんが これはこれで１つの完成系だと私は思います。ただハンドリングはイマイチ これはショック？剛性？よく分かりませんが 多分両方でしょう 直線でも落ち着きが無くコーナリングもフニャフニャと曲って行きます タワーバーとか入れたらマシになるのかなぁ？？？ ながながと書きましたが結論として良くまとまった車だと思います。アラも幾つかありますが どんな車も欠点の無い車なんてありませんから そろそろフリードもモデルチェンジ 今更現行のフリード買うのはお勧め出来ませんが次期フリードを期待される方の参考になればと思いす。