『さすが』 ホンダ バモス 1999年モデル まーくん(｀・ω・´)さんのレビュー・評価

【エクステリア】大きなヘッドライトが目を引く、愛嬌あるデザインです。エブリイやアトレーワゴンにはない個性とも言えます。

【インテリア】1998年登場のため古さは否めないですが、エアコンやハザードランプのスイッチ類は適切に配置されていて、使いやすいです。
フロントシートは形状が大きく座り心地もいいです。着座位置が高いせいか、見晴らしがよく運転もしやすいです。
リアシートはライバル車と違ってスライドしませんが、広さは充分です。
その分ラケッジスペースは圧倒的に広いです。4名乗車時の広さはN BOXを遥かに上回ります。突然の大きな買い物も困ることはないです。床は高めですが、自転車も積み込めるほどの容量です。

【エンジン性能】約1tのボディにノーマルエンジンのみのラインナップなので、力不足です。ですが、市街地走行なら問題ありません。トランスミッションはCVTではなくATなのて、エンジンブレーキはかなり利きます。
エンジン自体は力強く、吹け上がりも上々です

【走行性能】MR方式&ロングホイールベースにより、非常にしっかりしています。さすがHondaですね。このあたりは大変素晴らしいです。

【乗り心地】アクティ・バンの派生車種なので、乗り心地はまあまあです。軽と考えれば満足です。

【燃費】ボディが重く、CVT非採用のため、燃費の面では不利です。ここがバン系の辛いところとも言えますね。ですが、普通車よりはいいと思います。

【価格】このぐらいですね。耐久性はバッチリです。

【総評】N BOXの登場により、だいぶ影が薄くなってしまったバモスですが、圧倒的に広いラケッジスペース・乗降しやすいスライドドア・しっかりとした乗り味など、いいところがたくさんあるクルマです。力不足ですが、クルマは飛ばすためにあるものではなく、移動をより便利にしてくれるモノなので、動力性能は充分です。
色々と文句を付ける人もいますが、日本は道路幅が狭い道が多く、曲がりくねった道もたくさんあります。スポーツカーなどもよいですが、燃費・維持費・実用性の点では不利になってしまいます。軽自動車は、日本の道路環境に合わせて作られた日本独自のクルマです。
燃費もよく、運転もしやすいです。価格・維持費も安い上に、今では室内も広くなり、インテリアデザインもより上質になってきました。スポーツカーは高性能ですが、日本の道路環境には全く合いませんこれからは軽自動車の時代です。
これを期に、軽自動車ユーザーが一人でも増えたら嬉しいです。