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ホンダ オデッセイ 2003年モデルレビュー・評価
オデッセイ 2003年モデル
1032
オデッセイの新車
新車価格: 225〜315 万円 2003年10月1日発売〜2008年10月販売終了
中古車価格: 25〜199 万円 (88物件) オデッセイ 2003年モデルの中古車を見る

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グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
M | 2004年12月24日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
M | 2003年10月24日 | フルモデルチェンジ | 9人 | |
M HDDナビ スペシャルエディション | 2007年8月30日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
M HDDナビエディション | 2005年6月30日 | マイナーチェンジ | 3人 | |
M エアロ HDDナビ スペシャルエディション | 2007年8月30日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
アブソルート | 2003年10月24日 | フルモデルチェンジ | 4人 | |
アブソルート HDDナビ スペシャルエディション | 2007年8月30日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
L | 2004年12月24日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
L | 2003年10月24日 | フルモデルチェンジ | 3人 |
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア![]() ![]() |
4.81 | 4.32 | -位 |
インテリア![]() ![]() |
4.47 | 3.92 | -位 |
エンジン性能![]() ![]() |
4.47 | 4.11 | -位 |
走行性能![]() ![]() |
4.72 | 4.19 | -位 |
乗り心地![]() ![]() |
4.48 | 4.02 | -位 |
燃費![]() ![]() |
3.52 | 3.87 | -位 |
価格![]() ![]() |
4.48 | 3.85 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > ホンダ > オデッセイ 2003年モデル > アブソルート HDDナビ スペシャルエディション
よく投稿するカテゴリ
2012年8月23日 15:21 [528590-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 3 |
価格 | 無評価 |
家に来てから、今年で4年目です。思えば、私が中学3年生の受験期にRB3オデッセイの発売となり、ちょうど前車のRA3オデッセイの車検が迫っていたこの時期、勉強そっちのけで買い替えを検討していた父親とオデッセイばかり見ていたような気がします(笑)。
しかし、ディーラーで発売前のRB3の資料を見させていただいたとき、(その当時)このエクステリアはちょっと、、、ということになり、残り数台だったRB1オデッセイが家に来ました。
これまでは、私は助手席でしたが、最近免許を取得しやっと運転できるようになり、今はひたすらこのオデッセイで練習をしています。
【エクステリア】
RA3のオデッセイに見慣れていたので2003年の発売当時から、何でこんなにも低くしてしまったんだろうと思っていました。ただ、その分カッコよく、現在でも劣らないデザイン性を持っていると思います。
【インテリア】
RA3との比較して多少圧迫感は感じられますが、広さはほとんど変わっていません。この点はとても意外でした。また、ハーフレザーシートは質感もあり、良いアクセントとなっています。
【エンジン性能】
力強く、加速も良いと思います。ただ、走り出しは重量もあるので少しもたつく感じはします。
【走行性能】
RA3の時は高さもあったので、高速走行時、安定性が悪かったような気がします。これに比べて、RB1は安定性がとてもよく、ブレもほとんどありません。カーブでも低床・低重心のおかげで路面に張り付いて、しっかり踏ん張ってくれます。
【乗り心地】
とても堅いということはありません。しっとりとした堅さがある感じです。
【燃費】
燃費計を見る限り、街乗りでは平均7〜8km/l、高速走行時では平均11〜12km/lです。
これについては何とも言えません。そこそこでしょうか。
【価格】
価格の割には大変満足のいく車だと思います。
ただ、まだ購入できる年齢ではないので無評価にさせていただきます。
【総評】
これまでは助手席に乗って座ってきましたが、実際運転席に座り運転してみると、本当によくできた車だと思います。RA3からRB1の進化にはとても驚きました。
今更ですが、これから運転していく中で、このオデッセイの良いところを見つけていければいいなと思います。
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オデッセイの中古車 (全4モデル/2,013物件)
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- 支払総額
- 130.3万円
- 車両価格
- 109.8万円
- 諸費用
- 20.5万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 8.9万km
-
- 支払総額
- 429.8万円
- 車両価格
- 418.9万円
- 諸費用
- 10.9万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.3万km
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- 支払総額
- 118.3万円
- 車両価格
- 106.7万円
- 諸費用
- 11.6万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 6.8万km
-
- 支払総額
- 149.8万円
- 車両価格
- 139.5万円
- 諸費用
- 10.3万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 10.3万km
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