トヨタ ランドクルーザー 2007年モデルレビュー・評価

陸の巡洋艦

まさにその名の通りです。

エクステリア
個人差はありますけど、迫力満点でかっこいいですよね。
私的にはオフロード走行する車なので、スポイラーはかっこよく思いません。自らアプローチアングルを狭めることに意味を感じないからです。
ダカール・ラリーに出るような形が1番カッコいい…

インテリア
80系からの高級志向、素晴らしいないそうです。

エンジン性能
4.6ありますが低速トルクは正直物足りません。
ディーゼルエンジンがあれば良いですよね…
でも静かですごく快適です！

走行性能
言うまでもなく無敵、と言った感じです。
安心しちゃいますね。

乗り心地
最高です。凹凸を全く拾いません。
サスはかなり柔らかいですが、正直乗り心地をウリにしているセダンより私は遥かに快適です。

燃費
4〜6ハイオク…

価格
リセール考えれば別に高くもないし安くもないです。

前回の反省点です。

HDではハロゲンと比べて熱が出ない為に、雪がへばりつき前が見えなくなり危なかったので、安全を重視でハロゲンのままです。
【シグナス60h最終後期と比べて】
?二列目のエアコン調整の位置が使い安くなったがカップホルダーが無くなり不便。真ん中のシートをひじ掛けにすれば使えるが、、、五人家族には不便。
?開閉の時キーボタンを長押しすれば窓の開け閉めが出来なくなり残念。夏に車内の熱が逃がせなくなった。
?シートからホットとクーラーが調整できる様になり便利。
?クーラーボックスが前回より効きがいい。
?二列目シートが前後に調整できる為広くなった。
?前回はロックすれば車内のルームランプ全部消えてたのに消し忘れの確認が必要。
?個人的にカッコ良くなった。すぐに買い換えず数年間まちMC後が正解かも、、、、
?純正ナビだが使いやすくなってGブック以外と便利。
【エンジン性能】
前より燃費や走りが滑らかで良くなった。


【走行性能】
まだ雪道を試してないので、、、
高速道路でも140でも静か。


【乗り心地】
ハマーやナビやエスカやBMやレンジを知り合いから乗ったが乗り心地はダントツでランクル。
ロードノイズ等セダンには負けるかもしれないがsuvでは一番でした。

【燃費】
気にすると乗れない。
【価格】ほぼフルオプション近く850万ちょっとですが42万の値引きでした。

【総評】
後悔としてはプリクラとバッグドアのオプションつければ良かったです。
前回より内装のシートも良くなった。
内装が安っぽいと言う人がいるがそんなに気にする事なく、レクサスの逆輸入より断然安い。
外車は機能性が良くない、オプションサービスが海外でしか意味ない。
トータルでは満足度の高い車です(^-^)v

以前はハマーＨ２やディアブロＳＶ（普段のアシではないですが…）など乗ってましたが、昨年の大震災以来は”なにかあった時のための走破性が必要だな”と感じて、全て処分してランクルの購入を決意しました。

大袈裟だなと思われるかも知れませんが、実際に、大震災が起きてからというもの、住んでいるところの道路がかなりデコボコになり一部液状化したところもあり本当にひどい状況が半年ほど続きました。普段のアシにはアルファードを乗っていたのですが、道を選んで走る状況が続きました。

ランクル自体は燃費が悪いので、震災のときのガソリンパニックには不適格ですが（笑）まずは、走破性を重視しました。以前乗っていたハマーＨ２のこともあり、今回Ｈ１も候補にあったのですが、やはり日本車の信頼性と、普段のメンテが楽な点を考慮して行きついたのがランクルです。やはり、ディーラーは近いに越したことはありません。

納車されてからの感想としては、Ｈ２の数倍静粛性が高い！ほんとに４ＷＤとは思えないほど静かです。ただ、足回りが柔らかすぎるかな…車に弱い人だと酔うかも知れません。Ｈ２もアメ車特有の柔らかさだったのですが、ランクルはちょっと言葉で表しにくいのですが、高級車的な柔らかさというのでしょうか、イマイチ好きになれません（笑）ＺＸ以外のグレードの方がフィーリングは良いかも知れません。あとリアエンターテイメントシステムを付けるとインナーミラーでの後方視界がかなり悪くなるのも問題かと…

まぁ、買ってしまったものはしょうがないので、ちょこちょこ改善しながら乗っていきたいと思います。トータルの満足度はかなり高いのは間違いないですね。

外車は基本壊れる（古いイメージかも知れませんが）、修理で乗れない時期があるのが耐えられない、乗らないけれどすぐに手の届くところにあって欲しいという心情で外車は候補に入りませんでした。

砂浜に入ったり、川岸でバーベキューといろいろと行く、しかも大人数で乗れるといったら、このランクルに。

グレードはZXですが、乗り心地はセダンの高級クラスと比べるとやはり背が高いので揺れを感じますが、高い静寂性を持っていると思います。

グレードは３つと少ないですが、ZXはやはりその分の価値があるかと。
専用装備のAHCは乗っていても面白い、運転する操作するといった楽しみを与えてくれます。
他にも２０インチホイールなどなど、購入後もあまりいじらなくても豪華満載ですね。

要望をいえば、もう少し室内空間が広い方がいいのと（やはりワンボックスには全然負けます）、２、３列目がフルフラットになって欲しかったかな、と。１、２列目の仮眠だと、人目を気にしてしまうので。