『キャンピングトレーラー牽引してます。』 トヨタ ランドクルーザー 2007年モデル ドラゴン３さんのレビュー・評価

【エクステリア】
迫力があってＯＫ！
純正ＨＩＤが今は装備されて残念だが・・・

【インテリア】
アームレストが何故付いてないんだっ。運転中　左腕の置く場所を探してしまう。
スイッチだらけで使いこなせない！購入後２年半　未だに使用したことがないＳＷ多数。
毎日使用しないと　ＭＯＰナビ使いこなせない！
新車の付属の取扱説明書×２冊　辞典かと思った！読んでるうちから忘れる・・・。

全席個別にエアコン温度が設定できるのは便利！
冷え性な人から　クレームがこない！
シートから冷気がでてシャツが張り付かない！

【エンジン性能】
最高！文句なし！静か！速い！安定感あり！

【走行性能】
キャンピングトレーラーを牽引（トレーラー車重　１，６ｔ以上）
まったくストレスなし！ピッチングもない！
車の車重がある為かスネーキングも起きにくいが安全運転してます。

【乗り心地】
後部座席　爆睡してます。
うーんサードシートいらない。せめて取り外しが出来れば！
サード折り畳みをしてると　セカンドシートがリクライニングしない！

【燃費】
街乗り５キロ　高速６キロ（すべてトレーラー牽引時）
こんなもんでしょ！仕方ないと思う。

【価格】
仕方ないかな・・・８８０万！
文句言っても安くなるわけじゃないし・・・。

【総評】
何故、これだけ車幅があるのにドアロック連動でドアミラーが格納しないのか不思議
軽自動車だって付いてるのに！

真夏でもエアコンよく効く！すごい！

２０インチのスタッドレスタイヤ高い！年に１週間だけ使用なのに。

ミリ波レーダー？（６０?以上で前車を追従するやつ）殆ど高速では使用
すごく便利で右足の疲れ無！（アクセル踏まなくて良いから）
ただ、お馬鹿なところがって・・・
（例）
１００?で追い越し車線を走行　前車追従中にトラックが割り込む　
自動でブレーキがかかり８０?まで減速　トラックが左車線に戻る
前車との車間が開く　すると！前車に追いつこうとするため
バッコーンとキックダウンをする。
恐ろしいほどの加速をして追従していく
がっ、すぐに前車に追いついてしまう
すると、警報を鳴らしながら緊急ブレーキがかかる
前車と車間が開く　追従するためキックダウンをして全開で追いつこうとする
すぐに追いつき緊急ブレーキがかかる・・・の繰り返し

普通、人間が任意に操作しても　そこまでの勢いで車間をつめないだろっ！

もう少し徐々にスピードアップで車間を詰めれば良いのに！
トヨタお客様相談へ電話を入れるが、異常なし

ランクルにエコランプついているが　キックダウンしてまで追従する（加速）装置
ＥＣＵの設定おかしいでしょ！エコでも何でもない！

現行のランクルはどうも見直しされたようで　キックダウンまでして
追従はしないらしい。まろやか追従に設定変更されてるようだ！

お客様相談センターに同様の苦情が多かったな！きっと！！！

なんだかんだ言っても　買い替えはランクルだと思う。プラドじゃないよ！