『４型は良い意味でやっぱり違う。１や４ナンバーに抵抗がある方へ』 トヨタ ハイエースワゴン 2004年モデル Ducati996sさんのレビュー・評価

会社は２００系の２型・３型ハイエ−スですが、４型はコックピット周りは別物です。格段に良くなってます！
やっと乗用らしくなったなぁと思います。
インテリキーやステアリングリモコンは使ってみればもう戻れないぐらい便利です。
ＬＥＤヘッドライトも結構明るいです。
しかし相変わらず、シートのリクライニングは×。フルリクナイニングを納車前にディーラーにお願いしたら6万5千円かかると言われ、結局自分でＤＩＹです。９席加工は結構キツかった。

サスのふあふあ感は相変わらずトヨタそのものです。10年乗ったトランポから乗り換えましたが、乗り味・装備は良くなってますが、３ナンパーワゴンはガソリンのみで残念なところ。
この手の車はトルクのあるディーゼルにかぎりますが、トヨタには他社のようなディーゼル技術は無いため乗用登録はできません。その辺が残念すぎ。。特装車のディーゼルを改造申請し乗用車登録するしかないし価格も跳ね上がります。

燃費は４ＷＤなので６．８〜７km/lの間です。
外装は、キャラバンよりハイエースの方がかっこ良いと思います。

４型　ハイエースワゴンＧＬ　４ＷＤ

会社は３型ハイエ−スですが、４型はコックピット周りは別物です。良いです！やっと乗用らしくなったと思います。インテリキーやステアリングスイッチは使ってみればもう戻れないぐらい便利です。
しかし相変わらず、シートのリクライニングは×。フルリクナイニングを納車前にディーラーにお願いしたら6万5千円かかると言われ、結局自分でＤＩＹです。９席加工は結構キツかった。
サスのふあふあ感は相変わらずトヨタそのものです。10年乗ったトランポから乗り換えましたが、乗り味・装備は良くなってますが、３ナンパーワゴンはガソリンのみで残念です。
この手の車はトルクのあるディーゼルにかぎりますが、トヨタには他社のようなディーゼル技術は無いため乗用登録はできません。その辺が残念すぎ。。
燃費は４ＷＤなので６．８〜７km/lの間です。
外装は、キャラバンよりハイエースの方がかっこ良いと思います。