トヨタ エスティマ 2006年モデル ハイブリッド 2.4G Leather Package（2009年12月14日発売）レビュー・評価

６５０００ｋ乗りました

【エクステリア】
　　比類ないこの洗練された感じは別格。対向ですれ違う時や夜間の高速でのテールランプの雰囲気もとても綺麗で所有する喜びを感じます。

【インテリア】
　　不満は感じません。強いて言えば?レザーは夏場暑く唯一後悔します（メッシュのマットを敷くと熱のこもりは解消できます）。５年目で運転席の座面右側に裂け目が入り、修理費は６万円。保障がつくしもその範疇に及びませんので実費修理となりました。レザーといえばセンターコンソールの上面が何故かレザーではありません。?乗り始めの頃は荷物置場に困ります。慣れてくるとその置き場づくりを工夫して問題がなくなります?夜間インテリアイルミはあると足元が明るく便利です。?運転席と３列目シートがパワーシート、ナビシートと２列目は手動。せっかくなので全席パワーシートにならなかったかなぁと良く思います。?ヒートシータは前席だけなので、全席に設定があるとよかったです。

【エンジン性能】
　　どこからでもトルクフルで全く不安がありません。１点、エンジン音は決してよい音とはいえませんので、重視される場合は一度試乗車で確認してください。　

【走行性能】
　　夏冬昼夜を問わず完璧です。−１５℃の日が続いても寒冷地仕様でないにもかかわらずシステムに不具合があったことは１日もありません。夜の山道ではＡＦＳとフォグランプで視界もしっかり確保されます。美ヶ原・乗鞍・浅間山荘の未舗装路でも不足を感じることはありませんでした。後輪モーターを始め、常にきめ細かな制御のおかげで、凍結路や雪道も非常に安心して乗れます。　高速上り加速でもストレスは全くありません。パワーがいくらでも湧き上がる感じです。

【乗り心地】
　　重量があるのでソフトな感じを受けます。ノイズは車がとても静かな分、路面の状態によっては気になることがあります。ブリジストンのレグノよりもヨコハマｄＢを入れると格段に静かになりました。前モデルではサス交換しましたが、ノーマルサスでも十分の様な気がします。ダウンサイジングするとこのしなやかさは得られず後悔します。

【燃費】
　　１２ｋｍ〜１７ｋｍぐらい。ACR30の倍ぐらい走ります。

【価格】
　　サンルーフ以外は全部載せなので少し高くなりましたが、まだまだ、アルファードやクラウンにある先進機能や便利機能が選べません。

【その他】
　　完成度も高く、とても綺麗で、良く走るのでとても気に入っています。

　　敢えて書くなら｡｡｡
　　　?標準タイヤは硬めでうるさく感じます。タイヤ交換とタイヤハウス周りのノックスドール塗布でうその様に静かになります。お試して下さい。
　　　?純正ナビのルート選択性能には閉口することも多くあり、その特性を掴んで設定する必要があります。G-BOOKオペレータサービスはこの上なく便利で非常に助けられてきました。走行中に目的地設定をお願いすると即座に設定してデータを送ってくれます。このサービス捨てがたいのですが、現行のカロナビを載せてみると超便利。画面は７インチと小さいけれど性能重視ならこっちかなぁ。
　　　?専用補器バッテリーは、ディーラー交換だと５万円程度かかります。自分で取り寄せて交換すれば半額程度。

＜エクステリア＞
ず〜と欲しかったので満足しています。
スタイリングも好みです。古い感じはしません。
＜インテリア＞
レザーパッケージを購入したので、内装は満足しています。
＜エンジン性能＞
ハイブリッドに乗り換えてからエコ運転するようになりました。
Ｓモードもパワフルで特に不満はありません。
＜走行性能＞
もう少しバッテリーのみで走ってくれるとハイブリッドを実感できるのですが、すぐにエンジンがかかります。
＜乗り心地＞
タイヤをブルーアースに替えて満足しています。
雨の日も不安はありません。
＜燃費＞
週末の高速が主ですが、１４〜１５Ｋｍ／Ｌというところです。
＜価格＞
新車では買えません。高すぎます。
それでも、アルファードに比べれば安いですが、コストパフォーマンスは良いとは言えません。
＜満足度＞
欲しかったくるまでしたので、非常に満足しています。