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トヨタ ヴォクシー 2007年モデルレビュー・評価
ヴォクシー 2007年モデル
1303
ヴォクシーの新車
新車価格: 199〜318 万円 2007年6月1日発売〜2013年12月販売終了
中古車価格: 25〜198 万円 (1,008物件) ヴォクシー 2007年モデルの中古車を見る

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グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
TRANS-X | 2007年6月27日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
X L Edition (7人乗り) | 2010年4月27日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
X L Edition (8人乗り) | 2010年4月27日 | マイナーチェンジ | 3人 | |
Z (8人乗り) | 2007年6月27日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
ZS (8人乗り) | 2010年4月27日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
ZS 煌 (7人乗り) | 2010年9月30日 | 特別仕様車 | 1人 | |
ZS 煌II (7人乗り) | 2011年10月4日 | 特別仕様車 | 3人 | |
ZS 煌II (8人乗り) | 2011年10月4日 | 特別仕様車 | 1人 | |
ZS 煌II (8人乗り) | 2009年6月8日 | 特別仕様車 | 3人 | |
ZS 煌III (7人乗り) | 2012年10月1日 | 特別仕様車 | 3人 | |
V (8人乗り) | 2007年6月27日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
V 4WD (7人乗り) | 2010年4月27日 | マイナーチェンジ | 1人 |
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア![]() ![]() |
3.71 | 4.32 | -位 |
インテリア![]() ![]() |
3.69 | 3.92 | -位 |
エンジン性能![]() ![]() |
3.90 | 4.11 | -位 |
走行性能![]() ![]() |
3.70 | 4.19 | -位 |
乗り心地![]() ![]() |
3.48 | 4.02 | -位 |
燃費![]() ![]() |
3.42 | 3.87 | -位 |
価格![]() ![]() |
3.58 | 3.85 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > トヨタ > ヴォクシー 2007年モデル > X L Edition (8人乗り)
よく投稿するカテゴリ
2014年3月30日 17:35 [702796-2]
満足度 | 3 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 2 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 3 |
価格 | 3 |
連続投稿ですが、過去の経緯を記載します。
2008年に前期型を購入し、2010年に妻の自損事故により新車買い替えで後期型を購入、2012年にまたまた妻が自損事故。
他の車も検討しましたが、結局全く同じ70系後期にしました。(色は変えました!!)
総じて満足してますが、2列目シートが真ん中ウォークスルーではなくなったことが不満(前回同様)。
それ以外は値段相応です。
オプションは両側パワースライドドア、スマートスタートエンジン、HDDナビと後部座席モニタ、バックモニタ、ETC機器。その他ちょこちょこと。
FIT(2002年)→WISH(2004年)→VOXY70前期(2008年)→VOXY70後期(2010年)→VOXY70後期(2012年)。
全て新車ですが、ホンダ、日産、トヨタを比べると総じてトヨタが値引き幅が大きいと思います。
購入の半年後にフルモデルチェンジ。。。残念。
この冬にスキーキャリア(TERZO)を装着しましたが、自分で簡単に装着できました。
参考になった8人(再レビュー後:8人)
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自動車(本体) > トヨタ > ヴォクシー 2007年モデル > ZS 煌 (7人乗り)
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 2件
- 0件
2013年1月2日 11:01 [561040-1]
満足度 | 3 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 2 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 3 |
【エクステリア】9スピーカーが欲しくて煌にしたがメッキミラーが頭悪そうです。
【インテリア】マツダ車なども試乗したがマツダの数倍はいいんじゃないかな
【エンジン性能】悪くはない
【走行性能】高速走行はとてもじゃないが怖いです(試乗したマツダプレマシー、ビアンテとは比べ物になりません)
【乗り心地】普通です
【燃費】高速12キロ、下道9キロで前に乗ってた10年落ちハイラックスサーフ3000ディーゼルターボと変わりません
【価格】ネットで購入したナビ、フリップダウン、バックカメラ持込で270万くらいじゃ・・・覚えてないです。
【総評】純正9スピーカーは想像を絶する音の悪さです。クロスオーバーノイズキャンセラ??付けましたが我慢出来ずカロッツエリアの3万くらいのスピーカーに変えました。
子供が生まれたためスライドドアにしましたが妻がメインに使うならともかく夫がメインに使用するならスライドドアは要らないかなと最近は思います。
試乗しましたがゴルフヴァリアント??とかあちらの方が車の出来は数倍いいです。(ディーラーのDUO営業マンはトヨタに比べたら故障の頻度はやはり敵いませんと即答してましたが)
参考になった7人
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ヴォクシーの中古車 (全4モデル/7,287物件)
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ヴォクシー ハイブリッドV 9インチナビ 置くだけ充電 片側パワースライドドア ETC 純正アルミ
- 支払総額
- 139.0万円
- 車両価格
- 129.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 11.4万km
-
- 支払総額
- 223.1万円
- 車両価格
- 209.9万円
- 諸費用
- 13.2万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 7.6万km
-
- 支払総額
- 297.8万円
- 車両価格
- 279.9万円
- 諸費用
- 17.9万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 3.6万km
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