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『旧型ヴィッツより足腰がしっかり』 トヨタ ヴィッツ 2005年モデル マジメそうな公務員さんのレビュー・評価
ヴィッツ 2005年モデル
312
ヴィッツの新車
新車価格: 105〜161 万円 2005年2月1日発売〜2010年12月販売終了
中古車価格: 25〜136 万円 (118物件) ヴィッツ 2005年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > ヴィッツ 2005年モデル > 1.0 U
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2011年10月29日 17:34 [450402-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 無評価 |
【エクステリア】顔の部分がプリウス似になり嫌い。旧型の方がデザイン的に洗練されてよかった。
【インテリア】全面ダッシュボードが前にせり上がった感じが、旧型と大きく違い違和感を覚える。また、センターメーターが人間工学的にダメ。デジタル表示の方が先進的でよかったのに指針に変わり残念、オレンジ色表示も安もん印象で、目に優しい緑か白色になぜしないのか疑問を感じる。それから、一体型アームレストのプラスチック素材は最低。なんぼ安い車であっても、もうちょっとましな素材を使わないとダメ。
【エンジン性能】この1ℓエンジンで唯一気になるのは、アクセルを踏んだ時の音で、ゴロゴロゴロと回転が上がっていく時の、CVT故か何とも安っぽい音で、これがこの車の評価を下げる一番の理由である。
【走行性能】旧型は155/80/13の貧弱なタイヤだったせいか、走行感は安定性に欠けていたが、コーナーでもフラットで安心してアクセルが踏め、見違えるように良くなった。
【乗り心地】旧型に比べ、引き締まった印象で格段によくなった。
【燃費】
【価格】
【総評】大トヨタのヒエラルキーの最下層級の車のためか、コストダウンのため、1車種の車として見た場合、せっかくの魅力が上記で挙げた欠点のためスポイルされている。この車に求めるのは、エンジンと内装の質感、車の本質である人間工学の徹底と安全の追求だけである。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- その他
- 重視項目
- 快適性
- エコ
参考になった2人
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