プジョー SUV 3008レビュー・評価

2022年GTLine　BlueHDi
　１年以上乗った感想です。
〇前車　MB Cクラス（過去ドイツ車ばかり）
〇購入動機・・前車車検なので乗換検討。ところがMBは希望車種２年以上待ち。この際ドイツ車以外も良いかな、又、SUVも良いかなと。候補に挙がったのがプジョー3008で、聞けばオーダー後２〜３か月くらいで納車OK　とのことなので、こちらに決定。
（本当はPHEVが良かったのだが、給電口が反対サイドなので諦めた）
〇良い点
・iコックピット・・個性的　小径ハンドル・・・自分には合っている。とても運転しやすい。
・足回り・・・固くなく、ダルくもない、よく動き挙動が安定している。疲れない。絶品の足回り。
ここはドイツ車より好み。
・標準装備のオールシーズンタイヤ、年に数回の積雪地域だが積雪時普通に走れた。
　静かで乗り心地も良く、毎冬スタッドレス交換の煩らわしさ解放されたのが嬉しい発見。
〇良くない点
・当たり前だが車外エンジン音やかましい（3008だけではないが）。夜アイドリング時に向かい
の家から窓を開け睨まれた。車内では巡行時は問題ないが、発進時など回転を上げるとブオーンと不快な音がするので回転を上げないように運転するので、結果。充分にトルキーさが感じられないこと
になっている。
・カックンブレーキ　なかなか慣れない。同乗者に運転下手と思われる。
・エンジンレスポンス・・・最大の問題。アクセル少し強めに踏むと加速開始までけっこうラグがある。右足と車の間が直結していない感覚で、ダイレクトな操縦感が希薄。
納車後、ディーラーから家に帰るときに「あぁ何でこんな車買ってしまったのか」と一瞬後悔したのはこのエンジンレスポンス。
＜ゆっくり快適に移動するには何ら問題なし。そもそもSUVとは概ねそういう乗り味なのか？＞
　　
　　ーーこれ以降は大きな問題ではないがーーー
・ハンドル少し細く、断面形状が複雑で握った感触が硬い。ハンドルカバーを付けたくなる。
・オプションナビが使いづらい。あまり役に立たない。
・ミュージックサーバ無し。ＳＤなどメディアスロット無し。選択肢があまり無い。
・レザーシートのパターン、背中ゴツゴツ感あり。薄着時にちょっと不快。
・サンルーフ後ろぎみなので運転者には恩恵があまり受けられない。
・停止保持がない。
・モニタータッチ操作がメイン。格好悪いモニターは小さく遠いので運転中に操作がやりにくい。
特にアイドリングストップOFFはモニターから２アクション必要。アイストが嫌いで毎回OFFにするのだが運転中のOFFのやりにくいこと。１アクションの物理スイッチがあればと思う。
（モニターはブラックアウト頻発。回復手段覚えてからは困らなくなったが・・・）
・オーディオ音質は評価出来ず。

スタイリングはＳＵＶ車の格好良さの基準が自分の中で？なので正確に評価出来ない。大きな問題ではない。
強いて言えば3008はあまり走ってないので個性的か。そこは評価したい（？）
もともと設備充実度、豪華さなどは期待はしていなかったが・・・やはり想像通りか。

違うエンジンの車に乗り換えたいが・・悩んでます。