三菱 i-MiEVレビュー・評価

セカンドカーとして購入しました。
在庫処分で凄い値引きだったので、思わず衝動買いです。
普段使いの町乗り用と割り切れば、航続距離の短さもまったく問題なしです。

【エクステリア】

愛嬌のあるデザインは、いまだに新鮮に感じます。

【インテリア】

最近の軽と比べると寂しい感じ。
必要最低限のものはある、という以外は特筆すべき事もない。

【エンジン性能】

モーター性能は申し分なし。
60km以上出すことがほとんどないため、パワーの無さも気になりません。
低速のトルク感とリニア感が気持ちいいです。

【走行性能】

三菱車はしっかり剛性感があり安心できます。
クルマに無頓着なヨメでも「このクルマはハンドルがシッカリしてるね」だそうです。
ベースがシッカリしているので、走行性能には満足しています。

【乗り心地】

軽自動車らしくない乗り心地です。
ただ・・・シートがイマイチ体にあわない。
固いのは問題ないけど、どうも腰が痛くなるのはポジションが悪いのかな？

【燃費】

電費はよく分かりませんが、普通充電1回で100km程走れて200円程度なら安いのでは。
特に深夜割引料金でもないですが、22円/kwh×9kwhで200円くらいですね。
オール電化等で深夜割引だとこれの半額以下も可能ですね。

【価格】

在庫処分のビックリ値引きでしたので、普通の軽自動車と同じくらいで買えました。
ランニングコストの安さを考えるとお買い得だったと思います。

【総評】

昔から漠然とEV欲しいな〜と思ってましたが、
こんなに早く買うことになるとは思ってもみませんでした。
随分身近になったものです。

急速充電インフラがまだまだなので、長距離にはやはり向かないと思います。
（充電施設を調べて遠出するのも楽しいですが）
自宅での普通充電を前提に普段使いの足としてであれば、最適ではないかと思います。

走る、曲がる、止まるの基本性能において満足しているばかりでなく感動しております。言い尽くされた問題点は、「価格」 「走行距離」 「バッテリーの寿命」です。すぐには解決しないと思いますが、、、。その欠点を補うだけの魅力ある車になりつつあるのも事実です。わたしは、個人としてアイミーブMに拍手を送りたいです。