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アルファロメオ ミトレビュー・評価

ミト のユーザーレビュー・評価

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モデル(フルモデルチェンジ単位)満足度満足度ランキングレビュー件数 
ミト 2009年モデル 4.48 自動車のランキング 13人 ミト 2009年モデルのレビューを書く
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ミト 2009年モデルの評価

  1. 2 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.48 4.32 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.31 3.92 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.49 4.11 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.57 4.19 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.98 4.02 -位
燃費 燃費の満足度 3.79 3.87 -位
価格 総合的な価格の妥当性 4.00 3.85 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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ガチャパパさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:16人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
18件
バイク(本体)
0件
13件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地4
燃費3
価格4

Alfa Romeo 147 1.6TS 5MT スポルティーバ? にパワー不足を感じ
2011年に新車購入(Quadrifoglio Verde MT アニバーサリーレッド)
現在4年目 走行距離は2万キロ超

【エクステリア】
艶気。これに尽きる
どこから見ても隙のない艶やかさで、車へ乗りこむ際、いつも外観に見惚れてニヤニヤしてしまうほど。イタリア車以外では醸し出せない艶気は、これだけでも所有する価値があると思う。

【インテリア】
エクステリア同様、文句のつけどころがなく
外から眺めても、車内へ入り込んでもどちらも楽しく魅力的。
こんな車は、めったに存在しない。
インテリアの雰囲気にFrau製レザーシートの明るいブラウンがマッチして
これまた素晴らしい。
革質、シート形状も良く文句なし。

最も秀逸だと感じるのは、メーター内
イタリアンセンスは元よりだが、4連メーター(速度、タコ、燃料、水温)の赤い針は蛍光性があるようで、ライトオンしなくても薄暗い状態で針の赤色が浮かび上がり、視認性が良いだけでなく「美しい」。

【エンジン性能】
キビキビ良く走り、パワーに不満はない。
特に3,000回転付近からパワー、トルクがモリモリ湧く。
低速、低回転時のトルクは若干細く
ギア選択を誤ると、クラッチミートをミスったり(エンスト)
車速が乗らずモタついたりすることもある。

走行モードは次の3種類
D(ダイナミック)
N(ノーマル)
A(オール・ウェザー)
「N(ノーマル)」では低速トルクが薄く穏やかなレスポンス
運転初心者や穏やかに走りたいときには、ノーマルモードは使えるが
「D(ダイナミック)」モードに慣れてくると、Nでは走りにくい。

【走行性能】
「ひょこひょこ」という表現が合っているような気がする。
足回りは「シッカリ踏ん張る」というより、"ひょこひょこ"しながらも、ちゃんと踏ん張る感覚(けっこう楽しい♪)
フィアット・プント同様、これが「良い味」なんではなかろうか。アルファ特有の、ステアリング応答性が早く「すっ」と切れ込むが、その後はロールしながら踏ん張って曲がっていく。
パワーバンド内ではそれなりに俊足だが、そのまま高速コーナーへ突っ込むとロールが大きく怖いので、スピード出すなら直線番長の範囲内がよろしいかと思う。

ネガは、独特のドライビングポジションで
ベストポジションが合わせ辛いようなことと(身長183cm腕長の自分は問題なし)
車両感覚が掴みにくいこと。

【乗り心地】
「上質」とまではいかないものの、滑らかな乗り心地。
段差などもしなやかにこなし、MTシフトショックも少ないため
同乗者からの評判は良い。

【燃費】
走行距離2万キロの平均燃費は 9.6キロ/L(満タン方)
市街地 8.8キロ/L、高速道路 11.0キロ/L程度
高速道路でも、燃費は大きく伸びない(最高13キロ/L)

【価格】
お買い得でしょう!
スタイルよし、走り良し、標準装備充実で3拍子揃ってる。
こんな車、買おうと思っても見つけにくい(他にないんじゃないか?)
・四つ葉クローバー(Quadrifoglio Verde)マーク
・Frau製レザーシート(シートヒーター付き)
・本革ステアリング
・オートエアコン
・アルミペダル(Alfaマーク入り)
・チタニウム グレー仕上げアロイホイール
・チタニウム仕上げヘッド・テールランプアクセントリング
などなど、興味ない人には「なんじゃそれ」なアイテムかもしれないが
細かい部分のこだわりがトータルでのオシャレ感に繋がっていると思う。

【総評】
ミラノ(Mirano)と、トリノ(Torino)で
「ミト(MiTo)」
社名の由来の一節として、どこかで読んだことがあるが
イタリア車好きにはたまらないネーミング。
エクステリア、ボディカラー、インテリア、走り、質感などに惚れぼれ
これほど「所有する悦び」を満たしてくれる車は、希少価値がある。
近い将来モデル終了してしまうようだが、本当に惜しい。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2011年9月
購入地域
東京都

新車価格
328万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
5万円

ミトの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった7

このレビューは参考になりましたか?参考になった

vectさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:32人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
4件
12件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地2
燃費3
価格1

【エクステリア】

この車は、これが特徴でしょう。まったく飽きないデザイン。国産には無理ですね、

【インテリア】

何も装備は特別なものはないですが、スタイリッシュ。これも国産には無理な領域。

【エンジン性能】

結構勇ましいです。意外に速いし、楽しい音します。パワー以上に速いですよ

【走行性能】

上でも書きましたが、正直はやい。
もうスポーツカーですね
【乗り心地】

硬すぎる。めったに乗らないが、うちの現行Z4と比べるととてもじゃないが上質感が無い
良い意味で言うと、スポーツカー。

【燃費】

まあまあ、気にしちゃいかんでしょ。これは。  

【価格】

決して安くないですね。でもアルファの乗っている感じがするのでしょうがないか
【総評】

デュアルクラッチで、楽しいです。若干一般道は違和感ありますが、高速は最高に気持ち良い。
おもに嫁カーでしたが、3年たちそろそろミッションが怖くなってきたので
10月前に手放します。3年楽しませてくれました。
割り切れば良い車ですよ。
でも装備に国産級を求めたらだめな車かも。
正直手放したくないなあ・・・。嫁カー、家族用でレヴォーグ買うので手放します。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
頻度
週3〜4回
重視項目
スポーティ
レビュー対象車
新車
購入時期
2010年7月
購入地域
和歌山県

新車価格
288万円
本体値引き額
35万円
オプション値引き額
10万円

ミトの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった3

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ミト
アルファロメオ

ミト

新車価格:268〜348万円

中古車価格:30〜216万円

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