ダッジ ナイトロレビュー・評価

【エクステリア】
でっかいフロントグリルが印象的。その反面リアは大人しい印象
【インテリア】
ハデなフロントグリルからは想像できないようなチープな作り。撥水性のあるシートでアウトドア向きなインテリアなのにエクステリアは…トランクの下の部分を引っ張り出せるシステムは◎
【エンジン性能】
3.7リットルだけあってパワーがあり良かったです
【走行性能】

【乗り心地】
SUVだけあってサスペンションが効いていて多少の凸凹道でも車内は揺れが少なかった印象。運転席以外は乗ったことが無いので割愛させてもらいます。
【燃費】
平均燃費がリッター8くらい。
【価格】
当時で定価330万くらい。オプションなど付けて総額400万くらいだったが、周りの人と被らず所有する事への満足度を得られるという点では妥当な価格でした。
【総評】
良くも悪くも当時のアメ車って感じで好き嫌いは分かれますがフルモデルチェンジする事なく一代で消えたかわいそうな車で、あのチェロキーの兄弟車と言う意味では面白い車だったと思います。

とりあえずエクステリアは飽きがなく、いまだに走ってる数が少ないのでちょっと優越感に浸れますｗ

燃費は街乗りだと5.5程度ですが、高速での燃費は毎月名古屋〜大阪間往復300kmくらいで調べたら燃費は大体10.5程度になり、思ってたよりは良いです。

インテリアは…まぁ至る所がチープですが、それが味だと思ってるので気になりません。

あと、問題があるとしたら純正ナビを付けたらハンドル裏のボタンが死ぬと言われたのでHDDナビが付けれない事ですかね？

外見に一目ぼれしたので、エクステリアが満点なのは言うまでもありませんが、走行性能、乗り心地に関しては、思わぬ誤算？と申しましょうか、かなりいい感じです。

レンジローバー 2nd からの乗り換えなんですが、レンジローバーのもっさりとした(よくいえば優雅な?）フィーリングに辟易していたので、かなりの高評価です。

インテリアも、巷ではかなりチープという評価ですが、レンジローバー 2ndのインテリアと、あまり変わらないと思います。
燃費も、レンジローバー 2ndと比べると、かなりいいですし、乗り換えて非常に満足しています。

エクステリアが気に入って購入したので
評価は満点です。
インテリアは自分に合っているので
こんなもんだと思います。
悪い点
・足元が狭い（左足の置き場所が・・・）
・アクセルペダルが遠い（ブレーキペダルとの高低差がありすぎ）
・ナビが少し助手席側を向いていて若干の違和感が・・・（右Ｈを想定してない感じがします。）

気になるのは燃費ですが、まだ３日/（２００Km）
しか乗っていませんが、１ﾘｯﾄﾙ/６.５Km。
思っていたより良かったので
このような評価になりました。

価格も手ごろな感じですかね。

外見は申し分ないのでは？
誰に聞いてもかっこいいの言葉が返ってきます。
しかし、もう少し大きくてもいいのかなと思います。
購入して満足しています。