フィアット フィアット 500レビュー・評価

【エクステリア】
最高、現存する車のなかで可愛さNO.1じゃないですか？他に気になるのはMINIと日産CUBEですね

【インテリア】
最高、やはり可愛いし質感も値段程ではないがまあまあよい、日本車のコンパクトカーよりは断然良い
【エンジン性能】
結構力ありますね、ECOモードでトルクを10kgに抑えてもかなりぐぐっと加速します、ノーマルの14.8kgならほんと速いですよ、欧州のTURBOカーは低回転からトルク出てて余裕の力を感じますね、日本のTURBOカーはこの辺が時代遅れでインプレッサSTI2.5TURBOの方が街中でははっきりとトロイです、回転を上げないと力出ないし、かといって上まで回すと途中から急にトルク出るので運転しにくい、技術遅れてますね

ただ問題も少々、ツインなので極低回転ではエンジンがノッキングしやすく感じます、これは500SのMTだけではなくPOPのデュアロジックでも感じました、4気筒と比べるとちょっと粘りが足りませんね、ただエンストはなかなかしませんでした

【走行性能】
トルクはあるんですが所詮0.9LのMT、走行中は5000rpmぐらいまでは結構普通に使ってしまいます、日本のCVTのコンパクトカーみたいにひたすら低回転使いまくりというのは難しいですね、まあ慣れだと思いますけど、しかしこのツインは回すと楽しいです、外車ってこういうとこが違いますね、例えばFITのRSなんて乗っても正直あんまり楽しくはないんですよね、何故か。

あとECOモードだとハンドルがすっげー軽い、アイストよく作動する、結構静か

【乗り心地】
街中をちょっと走っただけなのであんまり解りませんが、ロールもあまりせず、そこそこ引き締まった足でなかなかよかったです、日産NOTEより若干柔らかい感じか

【価格】
外車のMTと考えると一番安いのかな？一通りのエアロも付き、アルミもかっちょいいの付いてるし、ハンドルもアバルトと同じ物らしいしこれでPOPの5万円高はいいかも、ただアメリカや本国の値段を知ると日本の値段はほんとぼったくりですよね、北米じゃデミオと似た値段だぞ、本国のツインエアNAを持ってきて130万円で売れと言いたい、FIAT業績良く無いらしいしこんな殿様商売してる場合なんだろうか、VWのUP！を見習え

【総評】
ドラポジが私には合わない、シートが妙に高い、シートが小さく感じる、車内がやっぱり狭い感じ、電格が無い、スモールが無い、ハイオク、故障が多い？修理代も高そう？、値段も高い、で誰にでもお勧めできる車ではないかな、やっぱりデザインに惚れてそういうのが許容できるマニアの人向けですよね、MTを楽しみたいならデミオ、スイフト、VITZの方がいいかも100万円ぐらい安いし

あと営業マンがうざかった、こっちは初めて乗る車、借り物の外車でMTでツイン、メーターもお洒落だがぱっと見視認性の悪いデザイン、クラッチミートやエンジンの吹け具合などを確かめて慎重に馴染もうとしてるのに「何してるんですか？」とかぬかしやがった、まるで「さっさといけや、MTの運転できひんのか？」とか言われてるような気分になった、最初に出てきた女性営業マンは愛想よく話できたのに、試乗時の男性営業マンは客をせかすようで正直むかついた、ああいう営業マンからは絶対車買わねーと思いましたね、最近の車はデジパネに色んな表示出るから「これなんやろ？」とか考える暇も与えてくれないんですね、正直あの営業マンには幻滅。