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フォルクスワーゲン ポロレビュー・評価
ポロの新車
新車価格: 288〜459 万円 2018年3月20日発売
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です

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モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
ポロ 2018年モデル |
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49人 |
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ポロ 2009年モデル |
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90人 |
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ポロ 2002年モデル |
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10人 |
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モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 46人 | - |
ポロ 2018年モデルの評価
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア![]() ![]() |
4.21 | 4.32 | -位 |
インテリア![]() ![]() |
3.64 | 3.92 | -位 |
エンジン性能![]() ![]() |
3.89 | 4.11 | -位 |
走行性能![]() ![]() |
4.10 | 4.19 | -位 |
乗り心地![]() ![]() |
3.89 | 4.02 | -位 |
燃費![]() ![]() |
3.86 | 3.87 | -位 |
価格![]() ![]() |
3.20 | 3.85 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > フォルクスワーゲン > ポロ 2009年モデル > TSI Highline
よく投稿するカテゴリ
2013年4月10日 05:19 [587342-1]
満足度 | 3 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 2 |
エクステリア:大型化して扁平な顔つきとなったゴルフに比べると、締まった外観で満足しています。
インテリア:何の飾りっ気もない、シンプルな内装です。ライトやドアミラーののスイッチ類が使いづらいです。
エンジン性能:1200CCにしてはターボなどですごくパワーを出してあって、驚きます。が、やはり1200CCは1200CC。余裕を持ってアクセルを踏むというわけには行かず、必死に走っているという感じです。
走行性能:足回りは堅めです。しかし、路面をきっちりとらえているという感覚はないです。やはりワインディングロードなどでは、アンダーがきつくてしんどいです。
乗り心地:あまりいいとはいえません。
燃費:平均13km/lというところでしょうか。
価格。この価格なら、国産車だとかなりのクラスの車が買えるな、と、ついつい思ってしまいます。
満足度:コンパクトカーでも、ドイツ製の車なら、持つ喜びを味わえると思い選びましたが、走りにしても内装にしても、限られた仲で良くやっているなと言う感じで、値段相応の特別感は全く感じられません。人にお勧めはできないですね。
参考になった6人
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自動車(本体) > フォルクスワーゲン > ポロ 2009年モデル > GTI
よく投稿するカテゴリ
2011年11月2日 01:46 [451304-1]
満足度 | 3 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 2 |
価格 | 1 |
6R GTI 10月納車で1ヶ月ぐらい経ちました。
納車まで3ヶ月待ちぐらいでした。ホンダとか、アルファロメオとかもこのぐらい待ちだったのでこんなものなんですかね?
Dラーで試乗車に乗ったときは、少しヨロヨロ感がありましたが、スムーズな加速と静粛さにびっくりしたので、良い感じかなと思い期待していました。が、実際に納車されてみると、回転域の下がかなり薄く、中域までの加速が鈍い感じです。まぁオイル交換して無いせいもあるのかもしれませんが、試乗車と余りにドライブフィーリングが変わって首をひねるこの頃です。
良いなと思ったところは、コンパクトで質感のある外見とある程度のスピードが出てからの走行ですね。しっかりとしていて非常に安心します。幸い左によれる現象も無く、直進安定感は優れています。この車を購入前に乗っていた悲しいハイブリッドカーとは大違いで、何かといっちゃあっちへヨロヨロ、こっちへヨロヨロ、エコ重視しすぎて、ノッキングしまくりギクシャクということも無く、今のところ、思ったとおりに走ってくれます。
悪いところは、数え上げるとキリが無いですが、まず、回転域の下が薄すぎること。次に走行中の異音です。具体的にはパーキング状態から発進時にセンターコンソール付近で何かが落ちるような音と、坂道発進でサイドブレーキ引くと、車体下部から何か壊れてしまいそうな音がするときがあり、非常に不安を覚えます。
後はイマイチな剛性ですかね、シートも長時間運転では疲れますし、痩せている自分はホールドが薄いなと感じてます。また、これは感じ方次第なんで人それぞれですが、GTIという割に車高が高くて重心が高い印象があり、ロールが以外に出て、少しヨロけているような印象が有るので、自分的にはサスを変えた方が良いのかなと感じています。
インテリアもイマイチな部分があり、高い割に少し残念な感じです。尻バッテリーっていうのも意外にイケテ無かったりで...。
その他はカスタムする場合の話なので割愛。
燃費はこのクラスでは悪くは無いですが良くも無く。
総じて、ちょっとコストパフォーマンスが悪い車かな?と思いました。
価格からすると、もう少しプレミア感のある装備でも良いんでね?とどうしても思ってしまうところ。
とりあえず、気が短い人には向かないけれど、それなりに楽しめる車ではあるので、変な不具合が出なければ、ノーマルでダメと感じる部分は、カスタムしてしまえと思っています。
参考になった10人
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ポロの中古車 (全3モデル/861物件)
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- 支払総額
- 146.2万円
- 車両価格
- 135.0万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 0.4万km
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- 支払総額
- 129.8万円
- 車両価格
- 118.0万円
- 諸費用
- 11.8万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 2.1万km
-
- 支払総額
- 251.8万円
- 車両価格
- 235.0万円
- 諸費用
- 16.8万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 1.5万km
-
ポロ TSIハイライン 1オーナー禁煙 ナビtv BTオーディ ETC レーダークルーズC パドルシフト 前後ドラレコ スマートキー2個 LEDヘッド 新車取説保証書 USBポート
- 支払総額
- 119.9万円
- 車両価格
- 109.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 4.1万km
-
ポロ TSIコンフォートライン 走行23923km ナビ フルセグTV ETC 整備手帳
- 支払総額
- 76.1万円
- 車両価格
- 55.0万円
- 諸費用
- 21.1万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 2.4万km
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