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オペル ザフィーラレビュー・評価
ザフィーラの新車
新車価格： 269〜334 万円 2006年1月1日発売〜2006年12月販売終了
ザフィーラの中古車
中古車価格： ― 円
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| ザフィーラ 2006年モデル |
  3.00
|
—位 |
1人 |
|
| モデル指定なし（過去の投稿） | - | - | 2人 | - |
ザフィーラ 2006年モデルの評価
- 5 0%
- 4 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
3.00 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.00 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
無評価 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
無評価 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
無評価 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
無評価 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.00 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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自動車（本体） > オペル > ザフィーラ 2006年モデル
2024年4月22日 10:55 [1837009-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 無評価 |
| 走行性能 | 無評価 |
| 乗り心地 | 無評価 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 3 |
オペルザフィーラの二代目となるモデルで、初代はスバルがトラヴィックという名で販売しており、これも試乗させてもらいましたが、欧州車らしいしっかりしたいいクルマでした。
競合関係としては、フォルクスワーゲンのトゥーランはザフィーラを真似て作ったものと思われますが、販売力の差なのか、トゥーランはそこそこ売れて、ザフィーラはさっぱりでした。
二代目は試乗車すら限られていたようで、展示車しかなく、試乗はかないませんでしたが、このクルマ当たりで終了してしまいました。
オペルという地味なドイツ車は日本では全く理解されませんでした。
- レビュー対象車
- 試乗
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よく投稿するカテゴリ
2007年9月5日 23:19 [88741-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 2 |
２０００年式CDX D車
７年乗りました。 細かなトラブルも多かったですが、
とても良く走ってくれました。 1800CCで１１４馬力程しか有りませんでしたが、フラットなトルク特性の車だったので、
胸の好くような走りではないにせよ、アクセルを踏めば必要分の力は出て、あまり不満は感じませんでした。
電子パワステに少し癖がありますが、ハンドリングもしっかりしていて、 ロールも自然で きちんと曲がってくれる車でした。
全体的に秀でた部分は有りませんが、バランスがよく いい車だと納得してしまう車でした。
アストラは４万キロぐらいでタイミングベルトがだめになると言う話が多かったですが、 ザフィーラは７万５千キロ（乗り換えるまで）何事も無く走れました。
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