アウディ A4 アバントレビュー・評価

【エクステリア】
デザインは個人的には気に入っています。
横から見たラインがステーションワゴンの中では、流麗なラインでかなり良いと思います。
Sラインなので、フロントもシャープな印象と思います。
ボンネットがシェルタイプ（こんもり盛り上がっている）なのが、以外とかっこよいです。
LEDライトは乗ってる分には良さがわかりにくいです。
ライトのデザインはあまり好きではないです。（B8後期よりは好き）

【インテリア】
特別仕様でレザーシートですが、肌触りはまあまあ。
シートのホールドはもう少しあってもよいと思いました。
ルーフライニングがブラックでないのが気に入りません。
「黒」の特別仕様なのに、天井がグレーって？
全体的にすっきりしてますが、今ひとつ地味でさびしい感じです。
海外の仕様ではLEDイルミネーションがもう少し工夫してあるようです。
ステアリングのレザーがパサパサ感があります。（そのうち手垢でしっとりする？）

【エンジン性能】
低回転からトルクが効くので、街乗りから150kmぐらいまではストレスなく加速すると思います。
前車がハイスペック（360ps）だったのですが、まったく無駄だったと思うぐらい良いと思います。
ドライブセレクトで加速フィールを選べるので、飽きるまではダイナミックで
飽きたら、燃費重視に変えると思います。

【走行性能】
思ったラインにトレースしやすく、雨の中でも安定しています。（〜120km）
総じてハンドリングはしっくり来ます。
雪国なのでAWDは必須ですが、雪道はこれからになります。（が、3代目なので大丈夫かと）

【乗り心地】
19インチなのですが、以外と良かったです。
継ぎ目などは当然ショックありますが、固めが好きなので許容範囲です。
後席はどうだろう、人を乗せること中心ならインチダウンが必要かもしれません。

【燃費】
まだ、400km程度ですが待ち乗り中心でも12km程度は行くと思います。

【価格】
740万円は明らかに高すぎます。主観ですが600万円程度の価値だと思います。
AUDIは最初のプライシングを間違えているんではないでしょうか？


【総評】
なぜか過去からB7、B8と今回B9のアバントをクアトロを新車で購入しました。（自分でも不思議）
車の出来栄えはどんどん良くなっていると思います。
ただ、現行は日本では大きすぎるし、高すぎる。
それと、ナビゲーションがまったく使い物になりません。こんなにひどいナビなら車の価値が半減します。
AUDIはナビをつけずにAftermarket品をつけれるように変えてほしい。
B7はAftermarket品だったので、ナビの満足度は100点でした。
B8は純正なのでびっくりするぐらい使い難かったが、なんとか耐えられました。
B9は話になりません、主要な入力が文字を書くか音声認識ですが、音声認識がぜんぜんレベル低いです。
グーグルやSIRIとは比較にならないです。文字も書くの面倒くさい。
タッチパネルでないので、ダイヤルで検索しますが、ダイヤルにはジャンルでの検索機能などがないのでまったく使えないです。

ということで、お出掛けでナビが必要な方はお買いになることを強くお勧めしません。
車自体は値段忘れれば良い車と思いますよ。でも、ナビがね・・・　あまりにも酷い。

■同時に検討した車
Ｘ３、Ｘ４，C43（中古）、レヴォーグ、S4（中古）