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ダイハツ ムーヴラテレビュー・評価
ムーヴラテの新車
新車価格： 100〜159 万円 2004年8月1日発売〜2009年3月販売終了
中古車価格： 4〜68 万円 （130物件） ムーヴラテの中古車を見る
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| ムーヴラテ 2004年モデル |
  3.00
|
—位 |
1人 |
|
| モデル指定なし（過去の投稿） | - | - | 15人 | - |
ムーヴラテ 2004年モデルの評価
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
3.00 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.00 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.00 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
3.00 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.00 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
無評価 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.00 | 3.85 | -位 |
- ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車（本体） > ダイハツ > ムーヴラテ 2004年モデル
2024年4月9日 07:16 [1832516-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 3 |
当時は二代目ミラジーノとほぼ同じ骨格で作られたクルマだと気づきませんでしたが、ムーブブランドでも派生車を出すあたり、さすがダイハツでしたがセールス的にはこちらはパットせず、売れたのはほとんどミラジーノでした。
全く別のクルマに仕立てたのはダイハツのすごいところですね。
試乗させてもらったのですが、特に記憶に残るような印象はなくて、無難に走る車だなと感じたくらいでしたが、実はダイハツがDNGAの登場まで15年くらい長らく使いまわして、最後は普通車のトールにまで使われたプラットフォームをミラジーノとともに初採用したクルマでした。
ミラジーノと違って特に際立ったものを持たない凡庸な20年落ちの中古車を修理覚悟でこれから購入するほどの価値はないと考えますが、基本部分はよくできたミラジーノと共通というクルマで乗り続けるのも悪くないと感じます。
- レビュー対象車
- 試乗
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ムーヴラテの中古車 （130物件）
-
- 支払総額
- 48.8万円
- 車両価格
- 39.9万円
- 諸費用
- 8.9万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 4.8万km
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- 10.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2006年
- 走行距離
- 7.7万km
