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ムーヴラテ　のユーザーレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
ムーヴラテ 2004年モデル	3.00	—位	1人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	15人	-

ムーヴラテ 2004年モデルの評価

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア外観などのデザイン及び機能性	3.00	4.32	-位
インテリア内装のデザイン及び機能性	3.00	3.92	-位
エンジン性能トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.00	4.11	-位
走行性能走りのフィーリング及び操作性	3.00	4.19	-位
乗り心地乗り心地のフィーリング	3.00	4.02	-位
燃費燃費の満足度	無評価	3.87	-位
価格総合的な価格の妥当性	3.00	3.85	-位

※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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レビュー表示	並べ替え投稿日(新しい順) 投稿日(古い順) 参考順満足度（高）満足度（低）

自動車（本体） > ダイハツ > ムーヴラテ

遠山のけんさんさん

レビュー投稿数：6件
累計支持数：20人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

自動車（本体）: 2件; 8件

プラズマテレビ: 2件; 0件

テレビオプション: 1件; 1件

2010年1月18日 17:15 [283767-1]

満足度	1

エクステリア	1
インテリア	1
エンジン性能	1
走行性能	1
乗り心地	1
燃費	1
価格	1

エンジントラブル警告灯点灯　ダイハツの軽はＣＰＵが弱い

現在で６年目を迎えました。
ＣＰＵの乗せ換えのため修理中で、これでコンピューター系は二回目の乗せ換え、修理工場でもダイハツは一番コンピューターが弱いと言われました。

一回目リコール修理
平成１９年にでコンピューター乗せ換え。わざわざディーラーにもっていきました。

二回目エンジン警告灯点灯修理中、実費￥３万の出費
ダイハツに連絡しても、実例がもっと増えないと無償修理にはならないと返答された。

無事故で運転してるのに、エンジンの先天的欠陥で修理工場にせわになるのはもうごめんです。

２度とダイハツは買いません。