『ミラカスタムRSのレビュー』 ダイハツ ミラ ともカスタムさんのレビュー・評価

【エクステリア】デザインは悪くなく全体的に落ち着いた風貌。アルミのデザインも悪くない。

【インテリア】フロントはベンチシートでシートアレンジも色々できます。運転席助手席の各エアコン噴出しの下にワンタッチで収納できるドリンクホルダーが有り、重宝します。

【エンジン性能】ターボ＋ＣＶＴなので街乗りから坂道峠、高速などストレスの無い加速でスムーズに回ります。

【走行性能】純正付属のタイヤがグリップしないので特に雨の日は注意しています。特性を知った上で敢えて書きますがブレーキの効きが悪すぎですね。ベンチ入れろとは言わないけど命に直結する部分なのでしっかり開発してほしいものです。

【乗り心地】純正で１５インチのアルミと165/55/15 タイヤが付いています。正直１５インチはオーバースペック。アルミ抜きにしても足が全体的に硬めですね。もちろん乗り心地は良いとはいえませんが硬めの味付けが好きな人なら満足できるかもしれません。フワフワ感があまり感じられないので。

【燃費】ターボグレードでも街乗りでリッター１３〜１５くらい走ります。

【価格】最上級グレードなのにフォグもアジャスタブルパックもオプション扱い。正直高いと思う。

【総評】ムーヴカスタムRSと最後まで悩みに悩んで決めた車。車重が軽い分が決め手になりました。ターボなので普段使いでストレスを感じることはありません。概観も悪くないしカスタムだけどムーヴカスタムのような威圧感も無いので何方でも安心して乗れる車だと思います。