スズキ ワゴンRレビュー・評価

2015年8月に新車で親父が購入
車両本体価格120万円ちょっと…総額138万円から値引きや車両下取りなどで107万円ほどで購入してた…

2023年9月に親父が免許返納の為、このワゴンRを引き取りし引継ぎ…
約8年間で約12500?走行…
リコール以外この8年間不具合なし…

1番驚いたのは、運転席のみのシートヒーターがあった事…座布団敷いても効果あるのかな？
あとアイドリングストップ機能があるのでマイナス点かな…
収納場所など多い方かもしれないけど、運転席の飲み物ホルダー？が窓側エアコン吹き出し口の下にあり、右手からしか手軽に飲み物を取れないので、ウインカーが利用しづらい…中央センター下部にもあるが、距離があるのでペットボトルしか利用しづらい…
中央センター部の上の方へも収納ホルダーがあれば良かった…
乗り心地は軽自動車なのでこんなものでは…
あと何年乗れるかなぁ…

2025年8月下旬頃(約10年間は故障なし
約45,000?走行)に、今頃になって運転席側ドアミラーが故障…巷で問題になってる故障で、モーターのギア空回りがエンジンかけたとたん鳴り響き、操作不可…エンジンを切らなければ鳴り止まない…このワゴンRは保障対象外な為、有料修理のみ…運転席側の内張り剥がして、プラグを抜いてリモコン操作不可にして利用中…スズキ故障タイマーかな…

知人の車ですが、たまに乗るのでレビューします。

【エクステリア】
昔から変わらないデザインで悪くは無いと思います。
ライバルのムーブよりもクセがなくてお洒落だと思います。

【インテリア】
少し上品な質感になりました。

【エンジン性能】
ＮＡでは車重に対して明らかにパワー不足です。
登坂でアクセルを多めに踏まないと進まない事があります。
ですが、軽にターボというのもこれまた燃費面で非実用的です。
軽はやはり、こういう箱型ではなく、アルトやミニカなど、3ドア、ＮＡで簡素で軽量な廉価モデルが一番効率的だと思います。

【走行性能】
悪くはありませんが、普通です。
ハンドルの重さも軽くはありません。
ハンドルは軽い方が運転が楽だと思います。
特に女性にとっては

【乗り心地】
普通です。
アルトと比較しても特に差はありません。
シートの着座位置がアルトよりは若干高いので、長距離運転は楽かもしれません。
エンジンノイズや振動も普通に聞こえます。
あまり快適とは言い難いです。

【燃費】
わかりません。

【価格】
ネームバリューはありますが、アルトクラスの軽と比べても積載性はそれほど変わらないと思いますし、実用性を考えても特にメリットは感じられません。
ちょっと高めだと思います。

【総評】
やはり軽でこのサイズは中途半端です。
アルトなどの軽量・簡素・低価格クラスの軽を選ぶか、あるいは動力性能を大幅に犠牲にしつつも大量積載性を重視して、アトレー、ハイゼットなどの軽ワゴンを選んでしまう方が良いと思います。
軽は動力性能に制限があるので、軽はあくまで軽として用途限定で割り切って乗るべきだと思います。

【エクステリア】
外観はカッコいいです。
【インテリア】
ﾒｰﾀｰ周りはいいですか、収納ｽﾍﾟｰｽが少なく使い勝手が悪い感じです。
【エンジン性能】
加速感は前ﾓﾃﾞﾙよりは改善されてますが、正直ﾀﾞｲﾊﾂのｴﾝｼﾞﾝと比べるとｶﾞｯｶﾘです。
【走行性能】
真っ直ぐ走る分には問題ないが、曲がる際など足回りの限界が低い感じあります。
【乗り心地】
段差などあったとき振動があまり吸収されず、乗り心地はよくないです。
【燃費】
街乗り(15〜16?前後)
【価格】
安くもなく高くもなくって感じです。
【総評】
乗る分には問題ないですが、他ﾒｰｶｰに比べると少し残念な感じです。