スズキ アルトレビュー・評価

<2023年6月新車購入> グレード名：Ｌ、型式：HA37S（(ベージュ）

【エクステリア】
丸みを帯びたボディが好印象です。

【インテリア】
バックモニタが標準装備されており、Android Auto（画像参照）も使えるのでナビが使えて、Youtube　musicも聞けるので便利です。

【エンジン性能】
坂道が長く続く道路では少し力不足を感じたが、平坦な道路を走行するには十分です。

【走行性能】【乗り心地】
小回りが利いて運転しやすいです。先行車に近づき過ぎたり、白線をはみ出ると警告音が鳴ったりするので、最低限の安全は確保されています。

【燃費】
近所の買い物、バイパス道路を利用しての遠出等をしてディスプイ表示で21.6km/Ｌです。

【価格】
諸経費込みで128万円でした。

【総評】
小回りが利いて運転しやすく、燃費も良いので移動手段としては十分です。私的にはバックモニタとAndroid Auto（画像参照）がオプションなしで使えるので評価が高いです。

AGSと価格に魅力を感じてFグレードを購入。

原付バイクの感覚で乗っていますが、走りが軽く気に入っています。

基本街乗りでリッター１８から２０ぐらいの燃費です。

AGSも車を操作している感がありいいです。残念なのはシフトレバーの位置がいまいち。もう少しレバーが座席寄りにあったほうがよかったですね。

他に乗っていて感じるのは

・座席の位置が意外と高い。個人的には低いほうがよかった。

・座席のリクライニングを寝かすとシフトレバーに届きづらいので起こすのですが、そうするとフロントガラスから信号機が見えづらい場面がある。(信号機手前の停車線を先頭で止まっているとき車の屋根で視界を遮られる)

・シフトチェンジのときの１速から２速にするときに少し気を使う。他のシフトチェンジより大きなアクションになりやすい。

・後部座席にはヘッドレストがほしい。オプションで取り付けられるようになると助かります。

・高速運転では意外と風に気を使う。強い風だと結構揺れます。



Fグレードでも結構気に入ってるので、次はRSでもいいかなー　って、思っています。上記の不満内容もある程度改善されますしね。

【エクステリア】
フロントは丸みがあるデザインでライト回りはかわいいと思います。
サイド、リアは普通ですね。

【インテリア】
丸みがありこれもかわいいですね。
その他不満ありません。
この特に不満がないという事が一番凄い所かもしれませんけど。

運転の状況によってメーターの目盛りの色が変化します。
初めはオオーと少し感激していたのですか、今は特に何も感じないです。

ちなみに、これを購入する際にライバルのミライースを試乗しましたが、ミライースはダッシュボードがフロントガラスに写り混み、天気が良い日は特にダッシュボードの反射がきつく、設計ミスなのではと思えるほどでした。

【エンジン性能】
軽のノンターボなので特に不満ありません。
回せばやかましいです。

【走行性能】
町乗りでは最高だと思います。
ＣＶＴとの相性もよくスルスルと車速にのる感じです。
坂道でも車体の軽さでストレスなく登ります。


【乗り心地】
ここは乗る人で良し悪しが分かれるところなのですが、１人もしくは２人での町乗りであれば最高です。
グニャグニャの足回りが小さな凹凸をうまく吸収しています。

ところが、高速や峠のような道路では前途したグニャグニャの足回りでは大荒れの船のように横揺れ縦揺れが激しいです。
その点、ミライースは適度に締まった足回りで私は好印象でした。

【燃費】
良いです。ホント町乗りオンリーでリッター20も走るので。

【価格】
アルトECO-Sにしたのでちょっと高いかな。

この手の車は安さが命なのかもですが、今回はオプションでスマートキーを選びました。
毎日乗るからこそスマートキーの恩恵があると思いましたので。
ちなみに、スマートキーを選択したらプッシュスタートとドアミラーウィンカーが付いて来ました。
要らないのになぁ。その分安くしてよと思いました。

【総評】
町乗りで使用するなら良い車です。
質実剛健だと思える良い車です。

遠出や高速・峠をよく利用される方には不向きではないでしょうか。

アルト5AGSセミオートマに興味があり試乗行きました。用意されていたのはバンのVPです。
Dに入れアクセルを踏みこみ離すと２速にチェンジ又、踏込離すと３速にこの繰り返しです。
Dから左横にレバーを倒すと＋−のセレクトで手動でギヤチェンジ１０分も運転すれば慣れます。
慣れれば楽しい車になりそうです。只バンと５ナンバーはFの設定しかありません。
ターボRSの5AGSが発売されたら乗ってみたいです。
それとステアリングは軽く感じブレーキ性能も問題ないです。

バンタイプなのでしょうがないのですが、後部座席が狭すぎます、背もたれもほぼ直角コレなら無くても良いと思いました、しかしそれを差し引いても満足しております。