スバル レガシィ アウトバックレビュー・評価

リアのデザインがダサすぎるので
デザイン減点。レボーグとの見分け、一般のスバル知らないようなひとはできない？

フロントデザインは、国内の中でもかなり良いです。


最大の欠点は燃費が悪いことと、乗り心地。
硬すぎます。可変を使わないのは、デメリットだけでなく、メリットもあるでしょう。
しかし、使わないならばそこを煮詰めて市販にしていくことが重要であり、ましてや後ろに子供を乗せる？と硬すぎると思います。
毎週雪山、山にキャンプいく専用カー

ならばベストチョイス。

通勤、通学に使う車ではやはりありません。

例えるなら、ティンバーランドのブーツみたいな車ですね。そこそこオシャレで、品もあって、そこそこ安い。でも、マラソンしたり、短距離走るには不向きです。

パワーも不足気味。ランカスター6のようなエンジンを乗せるか、ターボをアウトバックこそ載せるべきだったと痛感しました。

リミテッドはいらないので、ターボモデルがあれば、5人で旅行も楽しかったと思います。

欠点も書きましたが、現在国内の新車で購入できる自家用車としては、かなり上位にオススメできる自動車であることは間違いありません。

道具のようにガンガン乗りつぶす、車だと思いますので、趣味を持つ人にとっては、ジムニーと同じくらいオススメです。

エクシーガの方が乗りやすく運転しやすいと思います。
燃費も頑張っていると思いますが、実用性は低いレベルだと思います。
コストパフォーマンスを考えるとおすすめではないなと。
アイサイトなどを考えるといいかもしれないけど、今後この技術もどうなるかなどにもよるので保留。
２００万くらいなら遊びで出してもいいかもしれないけど、３００万以上で買うにはもったいない。
そこまで高級なイメージもないのでもったいない。
エクシーガのほうが便利だし、運転しやすい。
５人のりを考えるとフォレスターのほうが扱いやすく燃費もいい。
レガシを受け継いでＢ４などでは不満な人にはいいかもしれないです。
でも、こうやって比較できる車種がそろっているのは非常にいいことだと思います。
もちろん搭載されている技術はいいものもありますし。
ラインオーバーや運転中ボタン操作禁止音など意外に安全面を気にしたものもありますから。