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『NC2 NR-Aについて』 マツダ ロードスター いのじょうさんのレビュー・評価
ロードスターの新車
新車価格: 289〜710 万円 2015年5月21日発売
中古車価格: 35〜598 万円 (1,600物件) ロードスターの中古車を見る
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よく投稿するカテゴリ
2011年1月9日 22:58 [375454-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
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|
|---|---|---|
2010.7.19鈴鹿 |
2010.3.鈴鹿 |
なかなか可愛いです. 非力なのが難点...
《コンセプト》
「街乗り仕様でどの程度サーキットを走れるか?」
をモットーに努力しているところです.
《チューニング内容》
・ブレーキパット:
オートエグゼ製、ストリート用
一番安価なものですが、鈴鹿では問題なく走れています.
・マフラー:
マツダスピード製
→新車納入時から付けているので差が分かりません.
・スタビライザ:
オートエグゼ製
多少ロールが減ったか?
・タイヤ:
ADVAN A11?(純正品)
名ばかりのADVAN 消えない消しゴムみたいな感じ
→近々RE11に交換する予定
・あし
ビルシュタインのDampers(純正品)
→「ビルシュタイン」にかなり期待していたんですけど、S字でロールが「ぐわ〜ぐわ〜」って感じでシャキッとしない.切り返すのにタイミングをおかないといけないので遅い.
→近々オートエグゼ製スポーツサスに交換する予定
・エンジン(どのーまる)
→速度リミッタのみ解除
《その他》
2010.3に鈴鹿で福山英?さんにタイムを出していただいたのですが、2'47.770でした.(2名乗車、速度リミッタ付)
とりあえず、1名乗車、あし&タイヤ交換で2'45以内で走りたいです.
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- その他
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
参考になった2人
「ロードスター」の新着レビュー
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ロードスター Sスペシャルパッケージ 6速MT/レーンアシスト/BSM/RCTA/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW
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- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 0.5万km
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ロードスター Sレザーパッケージ 6速MT/レザーシート/衝突軽減ブレーキ/BSM/純正ナビ/フルセグ/シートヒーター/ETC/ローダウン/スマートキー/プッシュスタート/純正AW/LEDヘッドライト
- 支払総額
- 229.8万円
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- 224.1万円
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