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三菱 パジェロジュニアレビュー・評価
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| パジェロジュニア 1995年モデル |
  3.00
|
—位 |
1人 |
|
| モデル指定なし（過去の投稿） | - | - | 1人 | - |
パジェロジュニア 1995年モデルの評価
- 5 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.00 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.00 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.00 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
3.00 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.00 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
無評価 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.00 | 3.85 | -位 |
- ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車（本体） > 三菱 > パジェロジュニア 1995年モデル
2024年4月12日 20:33 [1833874-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 3 |
当時は人気の高かったパジェロのミニチュア版の旧規格のパジェロミニをワイド化して普通車登録の車に仕立てたものでした。今のジムニーとジムニーシェラの関係性と同じです。
試乗させてもらうと、当時の幅がまだ今よりも8cm狭かった1.4m規格のパジェロミニとくらべて明らかに安定感が違いましたし、エンジンもスムーズでパワーのある4気筒でしたし、遮音も少し良くなっている感じでした。
最近は、滅多に見ることもなくなりましたが、フレームのあったジムニーと違いモノコックボディではあったものの、三菱らしい4WDの性能の良さや、見た目のカッコよさなどで人気のあったクルマです。
当時、一寸いいなとも感じましたが、旧規格の軽自動車ベースで安全性の懸念があることと、室内の狭さからファミリーカーとしては無理だということで手にすることはありませんでした。
- レビュー対象車
- 試乗
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よく投稿するカテゴリ
2008年4月27日 00:23 [133968-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 無評価 |
正直に言えば最近の車に慣れている方には疲れる車であると思います。まずATだと3速なので100キロで4500回転位いきます。隣の人との会話は難しいでしょう。エンジンは気持ちよく反応しますが、重量がある分パワー不足を感じます。燃費も平均10キロ〜11キロですので、低排気量だからという良さはありません。今なら軽の方がお得な買い物でしょう。
それでもこの車が好きなのは個性があるからです。若々しい陳腐化しないデザイン、滅多にない1100ccという排気量、希に見るコンパクトさなど、どれも飽きない面白さがあります。乗る度に調子が変るのも楽しいです。
便利な道具ではなく相棒のような車をお探しならオススメです。
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