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三菱 GTOレビュー・評価
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| GTO 1990年モデル |
 —
|
—位 |
0人 |
|
| モデル指定なし（過去の投稿） | - | - | 1人 | - |
GTO 1990年モデルの評価
- 4 0%
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
無評価 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
無評価 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
無評価 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
無評価 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
無評価 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
無評価 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
無評価 | 3.85 | -位 |
- ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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よく投稿するカテゴリ
2009年4月10日 00:18 [208894-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 3 |
０９年２月まで７年以上乗っていました。ツインターボのトルクはかなり良いと思います。直線番長的ですが、三菱特有の低回転からのMAXトルクが気持ち良い感じです。デザインもZ32時代からすると曲線が気になる所かもしれませんが、逆に古さを感じない秀作だと個人的に大好きです。故障は結構あったので(特に電気系統）、どこまで直すかは悩み所でした。電動サス、電動可変エアロ、等々バブリーな装備は今やなかなか無いので、そこも良い所かな！？今まで５人乗りをしたのが最高人数ですが、実際は２人乗りが実用の限界だと思います。ただ早いならエボが良いですが、速さとスポーツ美、眼差しを求めるならGTOですよ！！！
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GTOの中古車 （30物件）
-
- 支払総額
- 186.0万円
- 車両価格
- 168.0万円
- 諸費用
- 18.0万円
- 年式
- 1995年
- 走行距離
-
ＧＴＯ ３．７万キロ ６速 ＨＫＳマフラー ＨＫＳインタークーラー／オイルクーラー ＨＫＳ エアクリーナー Aftermarket Dampers スーパーアドバン１８インチ
- 支払総額
- 370.0万円
- 車両価格
- 350.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 1997年
- 走行距離
- 3.7万km
-
- 支払総額
- 289.9万円
- 車両価格
- 277.3万円
- 諸費用
- 12.6万円
- 年式
- 1997年
- 走行距離
- 3.6万km
-
- 支払総額
- 225.0万円
- 車両価格
- 207.0万円
- 諸費用
- 18.0万円
- 年式
- 1992年
- 走行距離
- 14.8万km
