三菱 FTOレビュー・評価

　前期型２・０ＧＲオートマ
＜良い点＞
スタイル。内装のデザイン。エンジン音・
排気音ともノーマルとは思えない位いい音。
シートもサイドホールド十分で体が安定。
当時採用が早かったＭＴモードオートマ。
タウンスピードでも楽しめる。当時でも
希少２ドアＶ６。

悪い点はなし。

グレードはGP VersionR。
平成10年式で乗り始めてから大分経つが、飽きがこない。
NAで加速はぼちぼちだが、車体が1100?ちょっとであるため曲がるし、止まる。
斜め後方は視認性悪いが、悪いと分かっているなら気をつければいいのであまり問題ない。
後部座席に友人を乗せることもあるが、成人男性であると窮屈と感じるくらいらしい。物置と割り切ればよい。
エンジンはオイル漏れの修理をすでに3回ほど行った。ここが三菱らしさである。
エンジンはマイベックで何より音が心地よい。窓を開けて乗れば鼓動を直に感じ取れる。
燃費は街乗りで10?/L、高速等では12?/L程度。
最近ヘッドライトが劣化してきたため、10万円ほどでライト交換を行った。
手のかかる子だが、動かなくなるまで運転したい。