三菱 デリカ D:5レビュー・評価

【エクステリア】
個人的にはお気に入り。フロントバンパープロテクターと大型フォグランプがワイルド感を醸し出している。
新型が巷で走り出すと、いよいよ古さを感じるだろうが個人的には現行モデルも好き。
カスタムパーツがたくさんあり、オリジナルのデリカが作れる。リフトアップとオーバーフェンダーは格好良すぎる。

【インテリア】
古い。シンプル。そして軽トラ並みのチープさ（大げさ）ダッシュボードが浮き上がったり、ところどころ外れたりしてチープさを倍増させる。
後部座席はヒーターが効かず、冬場は極寒。夏は車内がすぐ暑くなる。
車内は狭い。その分ピラーが太い。

【エンジン性能】
トルクフルで良い。ミニバンだのに雪道の安心感は半端ない。
冬場はエンジンがかかりにくい。
出だしは力強く踏み込まないとコンパクトカーに余裕で置いてかれる。踏み込むと頑張ってますと言わんばかりのエンジン音がブウォーンと重たい車体を引っ張る。それが好きなんだけど。
エンジン音はトラックの様。それがまたいい。新型は静粛性が向上していた。

【走行性能】
パドルシフトでぐいぐい加速する。シフトを落とした時のタコメーターが上がってのエンジン音が最高に格好いい。四駆にすればエンジンブレーキもよく効く。
ただし、シフトの繋ぎがイマイチ。例えば3速から2速に落とした時のカクカク感がぎこちなさ過ぎる。酔いの原因の一つ。新型はこの辺りのシフト接続が非常にスムーズだったので、乗り換えたいポイントの一つ。

【乗り心地】
デリカは酔いにくいと聞くが、うちの嫁と娘はダメ。特に3列目に座ると嫁は30分以内に酔い始める。2列目に座る娘も長時間乗ると気持ち悪いと言って窓全開。よって我が家では、3列目に誰も座りたがらない。恐怖の3列目。ミニバンの宿命か。ピラーバーはそれなりに効果あり。

【燃費】
平均12.5キロ。四駆の方が燃費が良い場合もあり、二駆も四駆もそれほど燃費は変わらない気がする。
チョイ乗りには向かない。

【総評】
最近、巷でデリカに遭遇する率が増えてきて非常に嬉しい。
この車の良さを知らないまま、気づかないままブランドや流行に流され、他社のミニバンに決めてしまう人がいる中、デリカに出会えて本当に良かったと思う。

【エクステリア】
発売から変わらない見た目に、新しさが感じられませんでしたが今では逆にそれも魅力ですね。
モデルチェンジされるまでは(そろそろかな)不満はないです

【インテリア】
高級感がありませんが、四駆ですからこの位でしょう。
内装はベージュにしましたがシートレールが黒っていうのは止めてほしいですね

【エンジン性能】
正直外でエンジン音を聞くとうるさいです
車内では許容範囲です
出だしで前の車に置いていかれるほど出だしはモッサリですが、クリーンディーゼルが購入のきっかけだったのでほぼ文句なし！です

【走行性能】
前車セレナより格段に上です
コーナーでもどっしりといった所
【乗り心地】
これもセレナとの比較ですが、シートの座り心地はいいですね。
セカンドシートがもう少し後ろにさがってほしい
その分サードシートは足元広々ですが

【燃費】
まだ1000キロしか走ってませんが、街乗りで10.5〜11くらいです
【価格】
やはり高い
しかしそれなりの魅力はあります

【総評】
アウトドアなどに出かけたくなる車ですね。
特に雪道、林道などに行きたくてワクワクしています
今の所大満足！