トヨタ ヴェルファイアレビュー・評価

作業部屋代わりに使えるかなと思い、Lサイズミニバンのアルヴェルを検討しました。
アルファードの方が甲冑武者的で見た目は好きですが、トヨペット店だと本格的な商談まで行きそうなため、兄弟車のヴェルファイアを試乗させてもらいました。


【エクステリア】
メッキ多用で下品な派手顔といわれるミニバンが多数になりつつあります。
その中でもヴォクシーとヴェルファイアは、派手顔の代表。
マイルドヤンキーやヤンジーなどのマナーの悪い横柄な下層をターゲットにしている車と言われています。
全てのオーナーがダメ人間、マナーが悪いとはもちろん思いませんが、オーナーというだけで人格をかなりマイナス評価されるリスクはあるようです。
個人的には、ヴェルファイアオーナーの良い人一人、ダメなの二人の遭遇。ダメ人間傾向はあるかな位のものです。

【インテリア】
低グレードの割には良いと思います。
この車は相当程度の値引きが見込まれるため、支払総額基準だと格安な大空間となります。ここが一番の魅力で非常に良いと思います。移動機能付き大空間と考えると安い。

【エンジン性能】
予算の関係から下位エンジンを試乗した限りでは思ったより非力です。
スペック的には意外ですが、車の重さをカバーできてなかったのかなと思います。
上位エンジンだと相対的に良いだろうと推測しますが、そこまでの金額をミニバンに出す理由がないため検討しません。

【走行性能】
形状的にある程度は仕方ないと思います。
多分、ここを重要と考えてミニバン買う人間は少数派でしょう。
が、車として見ると疑問符です。

【乗り心地】
意外に合わない。
昔、リアシートに乗せてもらった時には良かったのですが、運転席だと「No」でした。合わない。
運転する車ではなく、乗せてもらうなら良い車。

【燃費】
【価格】
省略

【総評】
個別では、良い部分と悪い部分が混在しました。

ただ、昔からなんとなくミニバン嫌いでしたが、ヴェルファイアを試乗してミニバン嫌いのままで人生終了で良いと思いました。
車として見ないで部屋代わりと考えたらアルヴェルは非常に魅力的で評価できる良い商品です。
が、一応車のレビューなので「総括するとあり得ない」と酷評にて終わりますことをご了承ください。

ミニバンの必要性が出てきたので
1日借りて検討。エルグランドとの乗り比べを
少しだけ書いてます。

【エクステリア】
私は好きです。
LED化したら色々引き締まりそうです。

【インテリア】
こんなものかなと思います。
エルグランドよりかは操作性やナビも良いです。

レンタカーなので必要最低限の装備ですが
各ボタンがタッチパネルであったり、room
照明が7色に変更可能と言ったところは
ラグジュアリー感を引き立てます。
運転手にはあまり感じませんが、、

【エンジン性能、走行性能】
どうしてももっさり感はありますが
単なる移動手段として考えるとギリギリ
良いのかなと思います。
ブレーキも効きがイマイチ。
この辺はエルグランドが優秀だと思います。

【乗り心地】
フワフワ感がやや多く酔いました。
同乗者は何ともないらしかったのですが
運転している私には限界を感じました。
ここも硬めのサスであるエルグランドが
優勢です。

【燃費】
普通でしょうか。

【価格】
借りるだけで十分。

【総評】
街中でしょっちゅう見かけ、気になったので
どんなものかと借りてみました。

まぁなんでしょうか、確実にドライバーズカー
ではないような気はしました。
「俺はこんな車に乗っているんだみてくれ！」
と自慢したい方には良いのではないでしょうか。
まさしくマイルドヤンキーには好まれる車です。

背の小さな奥様がちょこんと乗り運転している
ところをすれ違い時にみると、よく運転できる
なと思いました。

セダンに乗っている場合に、信号待ちなどで
止まっている場合などにこの車が後ろに来ると
やたら距離を詰めてきてとても嫌な気持ちに
なりましたが、実際に乗るとアイポイントが
高い、ノーズも短いので無意識で距離を詰めて
いました。ブレーキも弱いのでズルズル止まる
と言ったとこでしょうか。
きっと前の車にも不快感を与えてしまったかな
と申し訳なく思います。

もう少し検討したいと思いました。

【エクステリア】
好き嫌いあるデザインになったように思います。私は先代のデザインのほうが好みです。
【インテリア】
この価格でこの出来かよ、と正直思いました。シートの中央の模様かっこ悪すぎです。古臭く感じます。
広さだけはいいと思いました
【エンジン性能】
普通です。特に不満はありません。
【走行性能】
車高が高いので仕方がありませんがよくないです。特にカーブが曲がりにくい。
【乗り心地】
これに関してはひどすぎる。縦揺れはひどいしそれを受け止めるシートはかたいし最悪。
家族から不評でした。
【価格】
価格の割に出来が悪い車でした。

興味がありましたので20分ほど試乗しました。
走行性能などはかなりのレベルにあるとおもいます。
大変装備も良く、かなりいい車でした。
ですが、乗り出し500万以上またはナビを含めると600万と考えるとそんなにお得じゃないとおもうんですが…

私が一番、嫌なのが、ガラの悪い外観です。
本当にブサイクだとおもいます。
実物をみましたが…金歯のみたいな感じで、後ろのテールランプも暑さで折れ曲がったみたいな感じで好きになれません。
CMでもゴリラが、CMしてますが本当にゴリラみたいな頭の悪い人しか乗らないと思います
これに、自分の稼いだお金は使えないです
多分、すぐにマイナーチェンジして古臭くなるんでしょう…
車検を通しもう少し、先代のヴェルファイアに乗ることにします

今E51エルグランドに乗ってます。
子供2人に両親と同居です。
E52に乗り換える予定でしたが、あまりにもシートアレンジが悪いのと、圧迫感があるのでE53まで待ってます。
ですが、気になりますね♪
本日ヴェルファイアZGを試乗しました！

良い所は、
視界の良さ
乗りやすさ
豪華なインテリア

なのですが、…
硬くて最悪なサスペンション
それを受け止める硬いシート。
正直胃が痛くなりました。
特にリアサスが固すぎます。
確かにロールが少なく車酔いしにくい？のかなとは思いますが。
ステップワゴンかと思うぐらいの乗り心地でした。
ヴェルファイア。ステップワゴンファンの方すみませんが、
500から600万の車とは到底思えない乗り心地なんです。

別にヴェルファイアをただただ批判するつもりはありませんが、
あんなにエクステリア。最高なインテリアなのに、それを
台無しにした足回り。
トヨタさん。
何故なの！
早く新車のミニバン欲しいの！！w

【エクステリア】
初代が一番良かったですね。最近のT社のデザインは迷走してるのか、誰に買わせたいのかサッパリ分かりません。ノーマルでありながら下品はヤンキーテイストにゲンナリします。カタログで見るよりも実物はさらに酷いですね。センスを疑いたくなります。

【インテリア】
ブレイドのようなハリボテ感。この趣向は500万出す車に通用しません。近年のマツダを見習うべきでしょう。変に煌びやかな雰囲気は成金趣味にしか見えません。どうしてこうなったのか。乗るたびに恥ずかしくなります。

【エンジン性能】
2.5リッターの設定の意味が分かりません。
最上級ミニバンを目指すなら、あえて安物を用意する必要はないでしょう。せっかくエスクワイアを出したのですし、またエスティマもあることですから、いっそ3リッター以上に絞るべきです。2.5は「ああ、無理して買ったなぁ」感が漂いすぎて逆に恥ずかしいことになると思います。

【走行性能】
2.5は言わずもがな非力過ぎます。アクセルのふみこみに車体がまったくついてきません。

【乗り心地】
このクラスでこの価格なら当然、というか最低限はクリアしてます。必要十分ですね。

【燃費】
燃費を考える人はそもそも買わないでしょう。

【価格】
価格に見合ったインテリアと走行性能ではありません。

【総評】
初代に乗っていますが10万キロを超えたので買い替えを検討しましたが、その必要性を感じませんでした。洒落た所へは絶対に行きたくないエクステリア。とてもがっかりです。エスクワイアといい、どうしてこうなったのか…。エスティマもしかり…。ヴォクシーは言わずもがな…。
ヤンキーデザインはヴォクシーで十分でしょう。そのうち中古が安く出回るようになれば、より下品なエアロをつけたのが走り回るようになるでしょうね。

レンタカーで二日間借りました。
街でよく見かけ、大変よく売れており購入しようと思い借りました。
3.5Lのエンジン(280馬力)でしたので、動力性能は満足しましたが、サスペンションがフロントはストラット式、リアはなんとトーションビーム、車重2トンの車にしては何とも貧弱な足回りでした。
ATも3.5リッターは、6速AT。
ディーラーで同じ仕様の車の見積もりをしてもらい500万円から1割引きの450万円でした。モデル末期で売り上げが落ちており更に値引きできるそうです。
年末にモデルチェンジがあり、ノアヴォクシー同様に低床化されますが、現行型は大幅値引きが期待できそうです。
現行型が気に入られるている方は、今がお買
い得だと思います。