トヨタ ヴェルファイアレビュー・評価

ヴェルファイアを購入するまではよく、ここの口コミを参考にさせて頂きました。非常に参考になりました。皆様ありがとうございます。平成17年式の某国産メーカーのSUVを乗っていましたが流石に年式も古く車検が近づいてきたため、家族が寛いで乗れるミニバンを探していたところ、このヴェルファイアを購入することになりました。その比較になります。あまりXグレードのレビューがないので皆様の購入の参考になればと思います。
ちなみに2月中旬契約6月上旬受け渡しです。5月末には納車出来ましたが私の仕事の都合で延びてしまいました。

【エクステリア】
Xグレードですがこのノーマルタイプの顔が好きで決めました。エアロタイプの顔も嫌いではありませんが私も40代に突入しましたのでまだ？落ち着いた顔のノーマルタイプのほうが自分に合っていると思いこれに決めました。

【インテリア】
必要十分です。内装がベージュの落ち着いた色が気に入っています。フロアマットもベージュにしました。最初取り付ける前までは、冒険し過ぎたかなと思いましたがいざ取り付けてみると特に違和感は感じません。とてもマッチしていると思います。
前車の内装がかなりプラスチッキーでしたので、それに比べると上位グレードには劣りますがとても満足しています。

【エンジン性能】
これはさすがに前車の勝ちです。LLサイズミニバンにエンジン性能は求めていませんがやはり、出だしはかなりもっさり感があり重たい車を動かしてるな、と感じます。

【走行性能】
素人ですので走行性能と言われてもあまり、よく分かりませんが背が高いのでロールはやはりあります。ブレーキの効きも家族四人で乗ることが多いですが前車と比較すると少し甘いかなと思います。ただ危ないかというとそうではありません。このサイズのミニバンはこんなものでしょう。普通に街中や高速を使う分には全く問題ないと思います。ミニバンにあまり走行性能を求めても仕方がありません。

【乗り心地】
これは間違いなく、ヴェルファイアですね。
16インチのタイヤを履いていることも影響していると思いますが、前車が18インチでかなり路面の凹凸を拾っていましたがしっかりいなしてくれます。フワフワして気持ち悪くなることも無く、嫁や子供たちも快適に過ごしています。乗り心地は素晴らしいです。エンジンがかかっていても室内には殆どエンジンノイズは伝わってきません。

【燃費】
余り期待していませんでしたが、思ったよりいいです。国内2番目の都市で朝の渋滞も大概ですが今のところ平均燃費は8ぐらいで、前車とあまり変わりません。高速では11ぐらいは伸びるのではないでしょうか。

追記 週末初めて片道150?の長距離を走りました。
行きは下道で燃費12.4、帰りは高速で13.6でした。
思ってたよりも燃費は良かったです。

【価格】
Xグレードなのでそこまでですがやはり、オプション等を付けると結局400万は普通に越えてきます。後悔しないよう、付けたいものは全て付けました。パール、ツインムーンルーフ、寒冷地仕様、インナーミラー、DOPナビ等。
値引きは本体とオプション込みでの金額です。

【総評】
我が家にとっては久々の高い買い物でしたが概ね満足です。何よりも子供たちが喜んでいるのを見ると買って良かったなと思えます。8人乗りですのでリアはベッドにもなり、7人乗りよりも子供たちは嬉しいみたいです。家族の車にオットマンは必要ありません(笑)
トヨタのオプション販売戦略には正直辟易することも多いですが、このサイズのミニバンはトヨタ以外考えられませんでした。
長く乗ることは考えていませんがこれからこの車でいい思い出を作りたいと思います。

【エクステリア】
ヴォクシーを鋭くした感じで若者には評価は高いと思いますが落の着いた感じではないので…
若者→ヴェルファイア
年配→アルファード
って感じでしょうかね。

【インテリア】
内装はトヨタ車の感じが充実。開発に力を入れた車なのか他社と一味違うデザインになっています。文句はないがインパネのハザードとACのボタンが隣なので、急いで触ったら誤操作になる事がしばしば。

【エンジン性能】
3500と2400と設定はあるが断然に3500をおすすめ。
2トンを超える車重に2400は無理がある。加速、山道を走る際のエンジンの音はストレス…登り二車線の追い越しは確実に車の悲鳴が鳴り響く…まだ、ヴォクシーの方が走る。その反面、3500に無理はない。

【走行性能】
高さがある分、ロールが出る…視界は高くストレスは感じがしない。飛ばされる方やカーブで減速されない方にはオススメできません。ホンダ車の低重心技術が入ったら魅力的です。

【乗り心地】
純正18インチのホイールを使用。硬い、揺れる、跳ねる…最悪です。18インチ以下のホイールにすれば良かったと後悔…足回りを変えたらまだ、ましです。

【燃費】
3500の2トン超…期待できないのはわかっていましたが…悪い。個人的にガソリン代は気にした事がないので苦はありませんが…まず、高燃費車間違いないですね。

【価格】
全グレード非常に高い。今の時代に車にお金を使う人が少なくなっているのに無理がある。本日にその車が欲しいって方にしか売れない価格ですよね。

【総合評価】
正直、ガッカリな車です。トヨタ高級ミニバンだと思い購入しましたが…ハイエースの顔を厳つくした車にしか感じません。買う前やカタログ見た時、試乗した際は思わなかった事が購入、２ヶ月頃から不満が出てきます。車幅が大きくホイールベースも長く駐車に面倒を感じます。次は間違いなく買わないでしょう。

前車（初期型アルファード２．４Ｌ）に比べ、パワー・トルク共にない感じ。
ＣＶＴの動きももたつく感じで、ストップ＆ゴーの繰り返しの都内では結構イライラします。
燃費は、チョイ乗りが多いせいか、７ｋｍ／Ｌそこそこです。
維持費を考え２．４Ｌにしましたが、今では後悔しています。

一言でいえば「この程度なのか〜」という感じかもしれません。
購入するまではスタイルや内装が「ちょと高級？」という感じでしたが、購入して乗車してみると、「高級」ではなく「高級風」であることが分かりました。
以前もアルファードに乗っていましたが、乗り心地・内装は以前の方が良かったと思います。
前のアルファードの加速する時のマフラー音等も好きでしたが、ベルファイアには遊び心を持てるところが見当たりません。
内装も以前の方がしっかり作ってあったと思います。
エコの時代だからプラスチック内装と言うなら、もっと燃費面を考えた方が良いと思う。
乗用車とワゴンと併用していていますが、ワゴンはハイエース・グランビア・アルファード・ベルファイアと最上級グレードを乗り継いできましたが、どんどん見せかけだけが良くなるような感じがします。
以前は乗って愛着が湧いてきたが、ベルファイアには乗っても愛着が湧いてこない。
次期モデルではもっと愛着が湧く車にしてほしいと思います。
愛車と言うには何かが足りない気がします。

先月末に納車し、早くも1,000km走行しました。
一応慣らしをしてからオイル、エレメント交換をして4,000回転まで
エンジン回転をあげてみました。　まあ、「こんなもんか」でしたね。
内装もそつなく出来上がっていて、高級車という感はあまりないように
感じました。うちは6人家族なので、ワンランク下の大きさの車には
ストレスを感じると思い、この車にしました。
燃費もそう良いわけではないと思うので、3.5Ｌにしなくて良かった
と思いました。家族で乗るには3.5は経費がかかりすぎます。
妥協して買った訳ではないので、総合的には良い車だと思います。
車は動いてナンボだと思っている私ですので、そのくらいしか書けません
でした。矛盾している部分もあるかと思いますが素人ですので･･･。すいません。