『技術的には素晴らしいが、感性にあわない』 トヨタ プリウス たくあん。さんのレビュー・評価

１泊２日の温泉旅行にレンタルしました。ＨＶは初めての経験です。中年男性５人フル乗車で、都内→中央道→松本（泊）→別所温泉→上田→上信越道と関越→都内の行程で、総走行距離約５５０キロ、燃費は満タン法と燃費計共にリッター２０キロ。運転者は私含めて２名で共に運転歴２５年。

【エクステリア】
フロントおよびサイドは好きだが、リアデザインが２０型に近く、もっと斬新さがほしい。パッケージを押さえたデザイン全体としては全く問題なし。あとはやはり台数が多すぎること（どこでもプリウスを見かけました・・・）
【インテリア】
多くの方が指摘されていますが、センターコンソール周りがうまくない。具体的にはシフトノブが近すぎて操作しづらいのと、カップホルダーに５００ミリサイズのドリンクを置くと邪魔。パッセンジャーがスタバのでかいカップを持参したので、ホント邪魔だった（泣）ステアリングは細く好みではなく、ＥＰＳの感触が重いゴムをねじる感じで違和感。インパネのエコ情報をかなり頻繁に切り替えたのでステアの操作ボタンが経年劣化でゴム破れにならないか心配。シフトの操作感がオモチャっぽい。パーキング時にＰブレーキ、Ｐボタンとなんか複雑。インパネは安っぽいとの意見もあるが、最近のクルマはみんなコスト削減でこんなもの。後席者からは「広くて３人のっても問題ないが、２名になると座席が正面を向いていない（ややねじれた向きになるそうです）」との指摘がありました。
【エンジン性能】
アクセルを踏むと「？」な感じでなかなかリニアに速度が上がらない。さらに踏み込んでいくとようやく普通に加速しだす。これはエコモードでも通常モードでも同じだった。パワーモードにするとかなりリニア感が改善するが。エンジンとモーター制御は素晴らしいの一言。
【走行性能】
高速ではかなり飛ばしたが１．８リッターとしてみれば問題なし。「プリウスにのるとどんな飛ばし屋でも不思議とエコ運転になってしまう（笑）」ともう一人の運転者の弁。
【乗り心地】
高速でも安定していた。トヨタ車やダイハツ車は足回りが柔らかいので乗り心地に苦情なし。個人的には固い足が好き。
【燃費】
上記の通りリッター２０キロを経済的。ただし最近の軽自動車ならば長距離で同等以上にはなる（５人は乗れませんが）。どちらかというと都心や街乗りのほうがメリットが大きい。
【価格】
技術からみるとお値打ち感が高い。
【総評】
別所温泉の街中を２０キロくらいで観光していると目前にお手々つないだカップルが道の真ん中を歩いていたが、プリウスに全く気づかなかった（同乗者は『ラブラブだから気がつかないんじゃない？』との意見もあり。横を追い抜く時とてもビックリしていた）。さらに上田駅近くの市街地ではシニアカーのお年寄りがいらっしゃったが、抜くに抜けず渋滞のもとに。速度が遅いとロードノイズも出ないので気がつかれにくい。昼間音を頼りに路地から飛び出す子どもの自転車を想像するとゾッとしました。個人的には高周波音が好きなので「キーン」というモーター音を高くしてもよいのに、と思いました。それともう一人ひとり乗りで転回中、フロントリップを縁石で擦ってた（見切りが悪い？車高が低い？）