トヨタ センチュリー セダンレビュー・評価

【エクステリア】言うことないです。迫力があります。

【インテリア】高級感はありますが、設計が古いです。

【エンジン性能】車重のため、思ったより加速しません。

【走行性能】積極的な走行には向かないかと

【乗り心地】間違えてセルモーターを回したことが何度かあるくらい静かなエンジンです。

【燃費】普通

【価格】質感の割りに安い

【総評】トヨタのプライドを感じさせる作りこみです。

2008年に中古で購入。
走行距離８万?


【エクステリア】いかにも日本車って感じの四角いデザインが好きでした。

【インテリア】各所質感は高く、灰皿の蓋のアルミの質感は感動しました。

【エンジン性能】中古で買ったので本来の静粛性などは分かりませんが静かでした。料金所からのベタ踏みであそこまで大人しい音を出すのはセンチュリーくらいでしょう。

【走行性能】街乗りの時は足回りがふわふわしてるので心地よい場面が多かったですが、足回りは高速域になると怖かったです。
あとはギアが４速だったのが不満でした。日本を代表する最高級車(しかも2002年式)が５速ですら無いのはちょっと・・・

【乗り心地】最高です。前述の通りそれが恐怖に変わることもありますが。

【燃費】V12にしては良いほうだと思います。

【価格】中古で買ったので特に何も感じませんが、1000万の価格の車を300万くらいで買えたのは良い買い物だったかもしれません。

【総評】足回りが怖い時があると書きましたがそれは速度を抑えれば良いと思うんです。そう、車の出来は良いんです。

ですが暴○団の方々の視線と、その方々に間違われ職質を何回も受け、店やホテルにセンチュリーで乗り付けると入店拒否されそうになるなど散々な目に遭い2009年の夏に売却しました。

【エクステリア】
何と言っていいのでしょうか、この大きな車体はもちろん、明らかに60年代から歴史を駆け抜けて来た形・デザインであるが、その中に現代らしさを見出せると思う。現在世に出てる"最新"の車とかではとてもじゃないですが表現できていないものを表せていると思います。
全く飽きの来ない形だからこそずっと愛されて変わらないエクステリアであると思う。

【インテリア】
インテリアはLSとかマジェスタ等についている様な革新的な最新設備が備わってる訳では有りません。しかし、センチュリーにはその様なものは不要だと思います。
もちろん、あってもいいですが、センチュリーの正確には合わないのではないでしょうか？センチュリーの内装・インテリアはちょうど良い保守的なものであり、センチュリーのコンセプトに非常に良くマッチしてると思います。

【エンジン性能】
非常に滑らかな発進、スムーズなギアチェンジ。
ECTでパワーモードに切り替えれば反応もパワーもぐーんと上がるが使う事はほとんど皆無

【走行性能】
エンジンと同様であるが、車体の重さのせいか、ブレーキ時に気をつけないと結構キツイ問も事もあるかなと言う程度です。
それ以外は全く不満等ございません

【乗り心地】
最高です！
これまでベンツ、VW、アウディ、NISSAN、レクサス等などに乗った・運転の経験はあるが、はっきり言って比べる方がバカです、センチュリーの乗り心地は運転の時も、乗ってる時も本当に良いです。

【燃費】
燃費はこの大きな車体と排気量で十分すぎると思います。でも、燃費が向上しても文句は言いませんよ！
欲をいえば、今のエンジン性能と同等のプリウス並みの燃費であれば嬉しい(欲張り過ぎですね、ゴメンなさい)

【価格】
この内容でこの値段はお買得だと思います。
ベンツとかRR等よりはよっぽど良いと思う。

【総評】
本当に素晴らしい車です、乗ってる時も運転の時も非常に快適な空間を提供してくれる車です！
乗って得した事は、ホテル等で正面玄関に停めさせてくれるとか、信号で右折する時に向こうの車が行かせてくれるとかと言う程度です。
クチコミとかにある様に職質等は一切受けた事がありません。
上品な車を上品に乗れば全くそんな心配は要りません。